Abschlußbericht über den One-Two-Go-Flugzeugabsturz veröffentlicht

Sechs Gründe wurden für die Tragödie angegeben. Es wurden auch drei Empfehlungen ausgesprochen, die die (in der EU auf der Schwarzen Liste stehenden) Fluglinie betreffen, die Flughafenbetreiberin Airports of Thailand (AoT) sowie die Transportbehörde.

Der Bericht scheint den Verdacht zu bestätigen, daß der Pilot den Autopiloten eingeschaltet hatte, obwohl er selbst die Steuerung des Flugzeuges hätte übernehmen müssen, um auf das schlechte Wetter in Kombination mit starken Windböen reagieren zu können. Ferner soll er auf Alarme im Cockpit nicht reagiert haben, eine Kommunikation mit dem Co-Piloten fand nicht statt, beide Piloten reagierten nicht auf den Notfall. Der Bericht deutet an, daß beide Piloten übermüdet und gestreßt waren.

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