Bangkok/U-Tapao. Im Jahr 2017 erwartet das Ministerium für Tourismus und Sport rund 34 Millionen ausländische Touristen, die auf einem der internationalen Flughäfen in Thailand landen sollen. Deshalb richtet die Behörde ihr besonderes Augenmerk auf alle internationalen Flughäfen die zurzeit eine Renovierung und Expansion erleben. Gleichzeitig wächst auch der Druck, die rein inländischen Flughäfen wie Roi-Et, Nakhon Ratchasima und Hua Hin zu verbessern und den wachsenden Besucherzahlen anzupassen.
In Bezug auf den internationalen Flughafen U-Tapao, der nächstgelegene Flughafen nach Pattaya, wurden bereits 800 Millionen Baht für die Errichtung eines neuen Passagierterminals ausgegeben. Die Betreiber wollen damit den Tourismus und die Zahl der ankommenden Passagiere an dem östlichen Flughafen weiter ausbauen und erhöhen.
Der bei Sattahip gelegene Flughafen U-Tapao kann derzeit rund 4.000 Passagiere pro Tag abfertigen. Laut dem Betreiber liegt die maximale Kapazität des kleinen Flughafens bei einer maximalen Kapazität von rund 800.000 Reisenden pro Jahr.
Noch in diesem laufenden Jahr sollen weitere 400 Millionen Baht in den Flughafen U-Tapao investiert werden. Mit dem Budget soll vor allen Dingen das Flugzeugkommunikationssystem, die Lande- und die Rollbahn verbessert und erneuert werden.
Sobald alle Verbesserungen und Renovierungen durchgeführt und abgeschlossen wurden, sollte der Flughafen in der Lage sein, bis zu 3 Millionen Passagiere pro Jahr zu bedienen. Außerdem sollen in einem Zeitraum von 12 Monaten auch die Kapazität der Flüge erhöht werden. U-Tapao soll dann pro Jahr rund 60.000 Flüge abfertigen.
Neben dem Passagierbetrieb dient der Flughafen U-Tapao auch als Reparatur Station für Thai International und wird ebenfalls von der United States Luftwaffe für Wetteraufklärung und für alliierte Forschungsarbeiten verwendet.
Der ursprüngliche Flughafen wurde von den Vereinigten Staaten in den 1960er Jahren gebaut und für die Bombardierung von Läufen nach Laos und Kambodscha während des Vietnam-Krieges verwendet, der schließlich 1975 mit dem Fall zu den kommunistischen Aufständischen der Hauptstädte in Indo China endete.
Es gab in der Zwischenzeit auch viele Spekulationen über ein neues Fast-Track-Bahn-System, das U-Tapao mit Pattaya und Bangkok verbinden sollte, obwohl eine spezifische Finanzierung und die tatsächlichen Fahrpläne nicht zur Verfügung gestellt wurden. Ein Großteil der Details zu dem Schnell Bahn System muss von den zuständigen Stellen noch erarbeitet werden. Dabei geht es vor allen Dingen um die wichtige Frage, ob die bestehende Strecke erweitert wird, oder ob eine völlig neue Strecke eingeführt werden soll.
Einige Kritiker sagen, dass eine Verbindung zwischen U-Tapao und Pattaya von marginaler Bedeutung ist, da der Bahnhof Pattaya Bahnhof an seinem derzeitigen Standort in der Nähe der Country Club Straße, sehr weit von der Innenstadt und von den Strandgebieten entfernt liegt.
Andere Kommentatoren sagen dagegen, dass dieser Punkt nicht folgerichtig ist, da die meisten Transporte bei dem Eisenbahnverkehr Fracht anstatt Menschen sein würden.
Mittlerweile hat die Regierung ebenfalls angekündigt, dass eine Finanzierung für die Verbesserung und Renovierung des Flughafen Suvarnabhumi vereinbart wurde. Dadurch wollen die Behörden weiter sicherzustellen, dass der Flughafen Suvarnabhumi seine jährliche Passagierkapazität von derzeit 45 Millionen auf 60 Millionen bis zum Jahr 2019 erhöhen kann.
Auch auf dem internationalen Flughafen Phuket wurde viel renoviert und erneuert und nach der Fertigstellung eines neuen Terminals wurde die Kapazität von 6 auf 12 Millionen Personen pro Jahr erhöht.
Für den inländischen Flughafen in Hua Hin gibt es ebenfalls weitere Pläne, die den Flughafen mit Nachbarländern wie Singapur und Malaysia sowie mit anderen Provinzen in Thailand verbinden sollen.
Ministerpräsident Prayut Chan-o-cha hat in einer Ankündigung behauptet, dass ein 20-jähriger Entwicklungsplan für die Flughafen Expansion und Logistik fertiggestellt wurde. Der Plan beinhaltet vor allem den Ausbau und die Expansion der Flughäfen, die Thailand mit dem Rest von Südostasien verbinden sollen.
Die Regierung unterstützt auch weiterhin die Idee, dass vor allem die gut betuchten Reisenden aus den anderen asiatischen Ländern wie China, Japan und Südkorea nach Thailand geholt werden sollen. Im Laufe der Zeit wird erwartet, dass man weniger Wert auf die Pauschalreisenden Touristen legt und stattdessen sich mehr auf die reichen Einzelpersonen konzentriert. Dabei sollen vor allem Fünf-Sterne Hotels, Yachting, medizinische High-End Dienstleistungen, Privatjets und der Sport in den Vordergrund gestellt werden.
Passend dazu wurden in den letzten Monaten von der Polizei und dem Militär gezielt Razzien auf illegale Geschäfte, nicht registrierte Hotels, ausländische Fremdenführer ohne die entsprechende Genehmigung oder Lizenz und auf die sogenannten Null-Dollar Tour Anbieter gemacht. Vor allem diese Gruppenreisen, bei denen die Touristen bereits den vollen Preis für eine Tour in ihrem Heimatland bezahlt haben, waren den Behörden und den lokalen Tourismus Veranstaltern ein Dorn im Auge.
All diese Pläne der Renovierungen und Erweiterungen der Flughäfen sollen Thailand in den nächsten Jahren zu einer Steigerung des Tourismus verhelfen und sind laut Premierminister Prayuth für die nächsten 20 Jahre ausgelegt.
- Quelle: Pattaya Today