Motorradhersteller kämpfen mit einer schwachen Nachfrage

Motorradhersteller kämpfen mit einer schwachen Nachfrage

BANGKOK. Angesichts des Nachfragerückgangs haben die Motorradhersteller die Motorradproduktion in diesem Jahr auf 1,8 Millionen Einheiten gesenkt, obwohl sie sagen, es sei schwer einzuschätzen, wann sich der Markt wieder erholen wird.

Insgesamt wurden auf dem thailändischen Motorradmarkt in den ersten vier Monaten des Jahres 509.963 Fahrzeuge hergestellt. Das bedeutet einen deutlichen Rückgang von 12,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, in dem noch 582.662 Motorräder verkauft wurden.

Aber auch die Verkäufe von Autos im April betrugen nur 78.959, das sind ebenfalls deutlich weniger als die 120.457 Autos, die noch im Vorjahr 2019 verkauft wurden.

Im April 2020 verzeichnete Honda einen Gesamtabsatz von 57.959 Einheiten gegenüber 2019 (91.641 Einheiten), während der Absatz von Yamaha von 19.816 im Jahr 2019 auf 14.164 Einheiten zurückging und Vespa 1.937 Einheiten verkaufte, gegenüber 1.796 im Jahr 2019.

Der Premium Big Bike Hersteller Harley Davidson erzielte mit insgesamt 187 Einheiten (191 im Jahr 2019) den höchsten Absatz, gefolgt von BMW 125 (124), Ducati 87 (48) und Triumph 76 (157).

Der Verband der thailändischen Industrie hat eine Überarbeitung des Ziels der thailändischen Motorradproduktion von 2 Millionen Einheiten auf 1,8 Millionen angekündigt, aufgeteilt in den Inlandsgebrauch – 1,5 Millionen Einheiten (zuvor 1,7 Millionen Einheiten) – und exportiert 300.000 Einheiten (zuvor 400.000 Einheiten).

Der Hauptgrund, warum die Motorradindustrie dieses Mal ihr Ziel herabstufen musste, ist die globale Covid-19 Pandemie. Die Handelspartner Thailands waren ebenfalls von dem Ausbruch des Coronavirus stark betroffen, dass sich natürlich auch auf die Bestellungen auswirkte.

Die Kaufkraft Thailands wird ebenfalls verringert, da viele Menschen auf den Tourismus, die Landwirtschaft und die Exporte angewiesen sind, um ihr Einkommen und ihren Lebensunterhalt für ihre Familien zu erzielen.

Der stellvertretende Vorsitzende der Federation of Thai Industries und Sprecher des Automobile Industry Club, Surapong Paisitpatnapong sagte, dass die Gruppe den Motorradmarkt überwacht. In den ersten drei Monaten erreichten die Exporte 249.525 Einheiten, ein Rückgang um 5 Prozent, aber der Wert der Exporte stieg um 11,42 Prozent oder 20,912,70 Mrd. Baht.

„Die Produktion im April sollte niedriger sein, da viele Fabriken mittlerweile die Produktion eingestellt haben. Der Exportmarkt wächst aber noch immer, weil Thailand nach wie vor die Premium Big Bikes exportiert. Daher steigen die Einnahmen. Es ist jedoch schwierig zu beurteilen, ob der genannte Wert weiter wachsen wird oder nicht“, sagte Herr Surapong.

Thailand gilt nach China, Indien, Indonesien und Vietnam als eines der fünf größten Motorradproduktionszentren der Welt. Es gibt 14 OEM Produktionsstätten, darunter Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, SYM, Ryukka, GPX, Benelli, Keyway, Triumph, BMW, Ducati, Harley-Davidson und zuletzt Royal Enfield.

 

  • Quelle: The Nation Thailand