Die Leasing-Raten seien zu hoch und müßten nochmals überprüft werden, sagte Abhisit. Es ist nicht das erste Mal, daß er sein Veto gegen einen Plan des Transportministeriums einlegte, dem die Bhumjaithai Party (und damit Newins Freunde) vorsitzt.
Die Unterhaltskosten für die Busse seien höher als ursprünglich veranschlagt, Abhisit drängte auf Überprüfung. Zwischen den Zeilen der Meldung aus der „Bangkok Post” kann man lesen, daß Abhisit befürchtet, daß wegen der überhöhten Kosten Korruption eine Rolle spielen könnte. Auf der anderen Seite handelt es sich um einen Drahtseilakt, denn der Premier könnte mit seinen ständigen Weigerungen in bezug auf das Transportministerium eine handfeste Koalitionskrise auslösen.
Die BMTA will in den nächsten zehn Jahren über 3500 alte Busse außer Dienst stellen: 1972 klimatisierte Busse und 1601 Schrottkübel. bp