Peking hofft, dass der neue Flughafen Beijing Daxing eine Drehscheibe für die Luftfahrt wird

Peking hofft, dass der neue Flughafen Beijing Daxing eine Drehscheibe für die Luftfahrt wird

Peking. Pekings neuer futuristischer Flughafen, der einem riesigen Seestern ähnelt und wenige Tage (25. September 2019) vor dem 70. Jahrestag der kommunistischen Herrschaft eröffnet wurde, verspricht, die chinesische Hauptstadt in einen wichtigen asiatischen Luftverkehrsknotenpunkt zu verwandeln.

Der 46 Kilometer südlich des Tiananmen Platzes gelegene internationale Flughafen Beijing Daxing wird bis 2021 45 Millionen Passagiere befördern können. Bis 2025 sollen es 72 Millionen und bis 2040 sogar 100 Millionen Passagiere sein, versprechen die Verantwortlichen für den Flughafen.

Der internationale Flughafen wurde am Mittwoch (25. September) von Präsident Xi Jinping eröffnet. Allerdings hatte der Flughafen aber sofort Probleme, als sich sein erster kommerzieller Flug – ein A380 Superjumbo in Richtung der südlichen Stadt Guangzhou – um fast 30 Minuten verspätete.

 

 

Vor etwa einem Jahrzehnt war Daxing noch ein verschlafener Vorort mit staubigem Ackerland und beengten Verhältnissen, in denen Wanderarbeiter Straßen und Wolkenkratzer für die Stadt bauten.

Jetzt – mit dem Flughafencode PKX – gilt Daxing als Inbegriff des „chinesischen Traums“, den Präsident Xi Jinping seinen Mitbürgern angeboten hat.

Mit 700.000 Quadratmetern – das entspricht etwa der Größe von 100 Fußballfeldern – wird die neue Struktur eines der größten Flughafenterminals der Welt werden.

Bisher hat allerdings nur China United Airlines ihre Aktivitäten auf das neue Drehkreuz verlagert. Der für den Flughafen zuständige Betriebsleiter Wang Qiang sagte jedoch gegenüber den nationalen Medien, dass schon in „naher Zukunft“ weitere sieben inländische und acht internationale Fluggesellschaften auf dem Flughafen PKX eintreffen würden.

British Airways, Cathay Pacific und Finnair haben bereits ebenfalls schon neue Strecken angekündigt, um ihr Potenzial entsprechend auszuschöpfen.

Die SkyTeam – Allianz, zu der auch Delta, Air France und die niederländische Fluggesellschaft KLM gehören, wird voraussichtlich ebenfalls zusammen mit den lokalen Partnern Eastern Airlines und China Southern Airlines zu dem neuen Flughafen umziehen.

Das Gebäude wurde von der im Jahr 2016 verstorbenen irakisch-britischen Architektin Zaha Hadid entworfen.

Das zentrale Atrium mit Kurven wie eine hügelige Landschaft wird von acht riesigen Säulen und Oberlichtern getragen, die die Terminals mit natürlichem Licht füllen.

Verwandte, Freunde und Besucher können auch dabei zusehen, wie ihre Lieben durch eine Aussichtsgalerie zu den Flugsteigen gelangen.

Ein U-Bahnhof und eine extra dafür eingerichtete U-Bahn Linie ermöglichen es den Reisenden, die Stadt Peking innerhalb von 20 bis 30 Minuten zu erreichen.

Das Projekt kostete laut den offiziellen Angaben rund 120 Milliarden Yuan (17,5 Milliarden US-Dollar) oder 400 Milliarden Yuan (400 Milliarden US-Dollar), wenn Schienen- und Straßenverbindungen zusätzlich mit eingeschlossen sind.

Bei einer vollen Auslastung wäre der Flughafen Daxing laut seinen Designern das weltweit größte Einzelterminal in Bezug auf die Passagierkapazität.

Dutzende sogenannte Self Check-in Schalter, an denen Reisende nur ihre Pässe scannen müssen, wurden neben den bisher bekannten herkömmlichen Airline-Schaltern eingerichtet, um den Betrieb innerhalb des Flughafens zu beschleunigen.

Einer der ersten Reisenden, Herr Xie Hangyu sagte, die Check-in Prozeduren auf dem neuen Flughafen seien „sehr reibungslos und sehr praktisch“.

 

 

Der derzeitige Beijing Capital International Airport – der zweitgrößte der Welt – ist bereits überfüllt und hat schon im vergangenen Jahr mehr als 100 Millionen Passagiere abgefertigt.

Mit der Eröffnung von Daxing tritt Peking einer ausgewählten Gruppe von Städten bei, darunter Tokio, London, Paris und New York, die über zwei internationale Langstreckenflughäfen verfügen.

Der Luftverkehr boomt in China, da auch der Lebensstandard mit dem Wunsch der Menschen nach Reisen immer weiter ansteigt.

Laut der International Air Transport Association wird es voraussichtlich Mitte der 2020er Jahre die USA übertreffen, um der weltweit größte Luftverkehrsmarkt zu werden.

Bis 2037 wird das Land jährlich 1,6 Milliarden Flugreisen absolvieren – eine Milliarde mehr als im Jahr 2017, schätzt die Organisation.

 

  • Quelle: Bangkok Post