Der letzte Flug mit der Qantas 747 zeichnet das Känguru-Logo in den Himmel, um die letzte Reise zu markieren

Der letzte Flug mit der Qantas 747 zeichnet das Känguru-Logo in den Himmel, um die letzte Reise zu markieren

SYDNEY. Die Boeing 747 der Qantas Airlines ist zum letzten Mal in den Himmel gestiegen und markiert ihre letzte Reise, indem sie das berühmte Känguru-Logo der Fluggesellschaft in den Himmel zeichnet.

Das Design war auf den Flugradarkarten zu sehen, als das Flugzeug, liebevoll als Queen of the Skies bekannt, zum letzten Mal aus Sydney aufstieg. Es flog über die Harbour Bridge, das zentrale Geschäftsviertel der Stadt, die Strände der nördlichen und südlichen Vororte und das Museum der Historical Aircraft Restoration Society südlich der Stadt.

Das Flugzeug ist seit 50 Jahren Teil der Qantas Flotte. Die Fluggesellschaft erwarb 1971 ihren ersten Jumbo und öffnete damit die Welt für Millionen australischer Reisender. Drei Jahre später wurde die 747 eingesetzt, um fast 700 Menschen vor der Verwüstung des Zyklons Tracy in der Hauptstadt des Northern Territory, Darwin, zu retten.

Bis 1979 war Qantas die erste Fluggesellschaft, die eine Boeing 747-Flotte betrieb. In jüngerer Zeit wurde das Flugzeug eingesetzt, um Hunderte gestrandeter Australier aus Wuhan zu befördern, als die Covid-19 Krise ausbrach.

Das Flugzeug wird nun in die kalifornische Mojave Wüste zurückgezogen, wo es sich den anderen Flugzeugen anschließt, die für Teile auf dem sogenannten Flugzeugfriedhof abgestellt sind. Der Copilot des letzten Fluges, Greg Fitzgerald, sagt, es sei das Ende einer Ära.

„Jeder in Australien, jeder auf der Welt kennt die Form der 747. Es ist wie bei Airplane Jelly und Vegemite, es war schon immer da. Wir kennen das Leben ohne die 747 nicht“, fügte er hinzu.

Alan Joyce, der CEO von Qantas, fügt hinzu, dass die 747 die Welt des Reisens für unzählige Australier verändert hat. Obwohl sie aufgrund der Covid-19 Pandemie früh verstorben ist, wird sie schließlich durch ein alternatives, sparsameres Flugzeug ersetzt.

„Es ist schwer zu beschreiben, welche Auswirkungen die 747 auf die Luftfahrt und ein Land bis nach Australien hatte. Es ersetzte die 707, was an sich schon ein großer Sprung nach vorne war, aber nicht die schiere Größe und Größe hatte, um die Flugpreise zu senken, wie es die 747 tat.

Die Zeit hat die 747 überholt und wir haben jetzt ein viel sparsameres Flugzeug mit einer noch besseren Reichweite in unserer Flotte, wie den 787 Dreamliner, den wir auf der Route Perth nach London einsetzen, und hoffentlich bald den Airbus A350 für unser Projekt Sunrise Nonstop-Flüge nach New York und London“.

Der Rückzug der 747 aus der Qantas-Flotte erfolgt, nachdem die British Airways (BA) bekannt gibt, dass auch sie den legendären Jumbo verschrottet. Ein Sprecher der BA fügt hinzu, dass dies zwar schon immer der Plan war, allerdings habe die Abschaltung des Weltverkehrs aufgrund von Covid-19 jedoch einige Jahre gedauert.

„Wir schlagen vor, unsere gesamte 747-Flotte mit sofortiger Wirkung stillzulegen. Es ist unwahrscheinlich, dass unsere großartige „Königin der Lüfte“ jemals wieder kommerzielle Dienste für British Airways anbieten wird, da die durch die globale Pandemie von Covid-19 verursachten Reisen weiter zurückgehen.“

 


Es wird davon ausgegangen, dass derzeit weltweit weniger als 100 Boeing 747 Flugzeuge im Einsatz sind.

 

  • Quelle: News.com.au