BANGKOK. Das Verkehrsministerium hat am Dienstag (1. September) dem Finanzministerium die Ergebnisse einer Untersuchung mutmaßlicher Unregelmäßigkeiten bei Thai Airways International (THAI) zur weiteren Bearbeitung vorgelegt.
Der Bericht wurde von Khomkrit Wongsomboon eingereicht, dem Leiter eines Arbeitsgremiums unter einem vom Verkehrsministerium eingesetzten Untersuchungsteam, um die Faktoren zu untersuchen, die eine wichtige Rolle bei der Landung der kämpfenden Fluggesellschaft tief in den roten Zahlen spielten.
Laut Herrn Khomkrit wurden mehrere Unregelmäßigkeiten beim Verkauf von Flugtickets, bei Überstundenzahlungen an Techniker und bei der Beschaffung von Airbus A340 Flugzeugen in den Jahren 2003 bis 2004 festgestellt, was zu enormen Verlusten führte.
Die Überstundenzahlungen sollten 1.500 Stunden pro Jahr nicht überschreiten, aber etwa 200 – 300 Techniker haben rund 2.000 – 3.000 Überstunden geleistet und abgerechnet.
Die Gehälter und Ausgaben für Techniker wurden auf etwa 2,4 Milliarden Baht pro Jahr geschätzt, und die Überstundenzahlungen betrugen ebenfalls rund 2 Milliarden Baht, meldete das eingesetzte Untersuchungsteam des Verkehrsministeriums.
Herr Khomkrit sagte, das Verkehrsministerium überlasse die Angelegenheit dem Finanzministerium, da die THAI kein staatliches Unternehmen mehr sei und daher auch nicht mehr unter seiner Aufsicht stehe.
Die Fluggesellschaft verlor ihren Status als staatliches Unternehmen, als das Finanzministerium seinen Anteil an der Fluggesellschaft auf unter 50 % reduzierte.
Laut Khomkrit werden die Ergebnisse auch dem Premierminister und der Nationalen Antikorruptionskommission (NACC) übergeben.
„Wenn sie Unregelmäßigkeiten feststellen, müssen sie entscheiden, welche Maßnahmen ergriffen werden müssen. Im Prinzip ist das NACC für die Untersuchung verantwortlich. Da das Finanzministerium jedoch 49 % der Anteile des Unternehmens besitzt, wird erwartet, dass es den ersten Schritt unternimmt.“
Er sagte weiter, die Untersuchung sei vom stellvertretenden Verkehrsminister Thaworn Senneam angeordnet worden, der die THAI beaufsichtigte, bevor sie ihren Status als Staatsunternehmen verlor.
Die nationale Fluggesellschaft hat Schulden in Höhe von mehr als 244 Milliarden Baht angehäuft, und das Zentralbankrottgericht hat den 14. September 2020 für eine Entscheidung festgelegt, ob sie in die Rehabilitation eintreten soll.
In der Zwischenzeit gab Wingspan, eine Schwesterfirma von THAI, gestern ihre Absicht bekannt, 2.598 Arbeitnehmer mit sofortiger Wirkung zu entlassen.
Ampai Wiwatanasathapat, ein Arbeitnehmervertreterin sagte, dies sei die zweite Gruppe von Arbeitnehmern, die ihren Arbeitsplatz verloren hätten, nachdem im Mai dieses Jahres schon 896 Arbeitnehmer entlassen worden waren. Das Unternehmen beschäftigte mehr als 4.400 Mitarbeiter.
Sie sagte weiter, die Gewerkschaft warte darauf, dass allen Arbeitnehmern ein offizielles Kündigungsschreiben zugestellt werde, um zu sehen, ob sie eine angemessene Entschädigung erhalten.
Es wird berichtet, dass das Unternehmen aufgrund seiner finanziellen Probleme bis zu einem Jahr anstrebt, um die Abfindungs- und Entschädigungszahlungen zu leisten.
- Quelle: Bangkok Post