Chiang Mai verliert rund 100 Milliarden Baht an Touristeneinnahmen

Chiang Mai verliert rund 100 Milliarden Baht an Touristeneinnahmen

CHIANG MAI. Laut der Handelskammer der Provinz Chiang Mai hat die vom Tourismus abhängige Wirtschaft von Chiang Mai in diesem Jahr aufgrund der Auswirkungen der Covid-19 Pandemie schätzungsweise 100 Milliarden Baht verloren.

„Jetzt setzen wir unsere Hoffnungen auf die Konjunkturpakete der Regierung, um die angeschlagene Wirtschaft zu retten“, sagte Varodom Pitakanonda, der Präsident der Handelskammer von Chiang Mai, am Freitag (9. Oktober) gegenüber den lokalen Medien.

Die Einnahmen von Chiang Mai von Urlaubern gingen in diesem Jahr stark zurück, hauptsächlich aufgrund der strengen Beschränkungen zur Bekämpfung der Pandemie in Thailand und anderen Ländern, sagte Varodom.

In den ersten drei Quartalen 2020 ging der private Verbrauch im Einklang mit der sinkenden Kaufkraft deutlich zurück, was zu einem Defizit von 100 Milliarden Baht im Vergleich zu 2019 führte.

Darüber hinaus sei das Verbrauchervertrauen weiterhin gering, während die privaten Investitionen noch weiter schrumpfen, fügte er weiter hinzu.

Die Ausgaben gingen in allen Produktkategorien zurück, insbesondere in den Bereichen Dienstleistungen, Rohstoffe und Automobile. Der Tourismus sei zu langsam, um sich zu erholen, sagte er.

Ohne eine zweite Welle von Covid-19 würde sich die Wirtschaft schneller erholen, und „die Unterstützung der Regierung könnte den Konsum ebenfalls wieder ankurbeln“, sagte er.

Der Vorsitzende der Handelskammer zeigte sich zuversichtlich, dass die Maßnahmen der Regierung zur Schaffung von Arbeitsplätzen wie das One University und das One Tambon Projekt dazu beitragen würden, die Arbeitslosigkeit unter den Arbeitnehmern und den neuen Absolventen zu senken.

Darüber hinaus sagte Varodom, die Handelskammer von Chiang Mai habe von Ende dieses Jahres bis 2021 zahlreiche Projekte zur Ankurbelung der Wirtschaft der Provinz durchgeführt.

Das erste Ziel ist es daher, die einheimischen Touristen nach Chiang Mai und in die benachbarten Provinzen zu locken, mit dem Ziel, Tourismuseinnahmen von rund 70 Milliarden Baht zu erzielen.

Ein weiteres Ziel ist der Langzeit Medical Wellness Tourismus, bei dem die spezialisierte Medizintechnik der Provinz, Krankenhäuser nach internationalem Standard und umfassende Wellness-Unternehmen genutzt werden, um Chiang Mai zu einer „Medicopolis“ oder einer Gesundheitsstadt zu entwickeln.

Er sagte, die lokalen Unternehmen wollten, dass die Regierung zwei temporäre Grenzübergangsstellen in Myanmar – Kew Pha Wok und Ban Lak Tang – zu permanenten Kontrollpunkten macht, da ihre bereits lebhaften Geschäftsaktivitäten das Potenzial haben, entlang der Grenze zu bedeutenden Einnahmequellen zu werden.

Der Präsident der Handelskammer erklärte weiter, dass die Provinz alternative lokale Quarantäneeinrichtungen (ALQ) vorbereite, um ausländische Touristen mit einem speziellen Touristenvisum (STV) wieder willkommen zu heißen, obwohl die Anzahl der Einreisen nach Chiang Mai auf 400 pro Tag begrenzt war.

In einer ähnlichen Entwicklung forderten Airports Council International und die International Air Transport Association (IATA) am 7. Oktober gemeinsam einen global einheitlichen Ansatz für die Prüfung internationaler Passagiere als Alternative zu den Quarantänemaßnahmen.

Alexandre de Juniac, der Generaldirektor und CEO der IATA, sagte, die Grenzen müssten ohne Quarantäne wieder geöffnet werden, und die Länder sollten systematische Tests durchführen, um die Konnektivität wiederherzustellen.

„Das Risiko, dass ein Passagier während des Transports Covid-19 bekommt, scheint sehr gering zu sein. Mit nur 44 identifizierten potenziellen Fällen flugbedingter Übertragung unter 1,2 Milliarden Reisenden ist dies gerade einmal ein Fall pro 27 Millionen Reisende“, sagte er.

Die Bewertung erfolgte, nachdem die IATA die düstere Realität für die Fluggesellschaften im Moment enthüllt hatte. Diese Woche hieß es, die Branche werde in der zweiten Jahreshälfte 2020 trotz der Wiederaufnahme des Betriebs 77 Milliarden US-Dollar (2,4 Billionen Baht) in bar verbrauchen (fast 13 Milliarden US-Dollar pro Monat oder 300.000 US-Dollar pro Minute).

Die langsame Erholung des Flugverkehrs wird dazu führen, dass die Fluggesellschaften im Jahr 2021 weiterhin durchschnittlich 5 bis 6 Milliarden US-Dollar pro Monat Geld verlieren. Die IATA geht davon aus, dass die Branche erst im Jahr 2022 wieder Gewinne erzielen wird.

Nach den neuesten Zahlen der Air Transport Action Group bedroht der starke Abschwung in diesem Jahr in Verbindung mit einer langsamen Erholung 4,8 Millionen Arbeitsplätze im gesamten Luftverkehrssektor.

 

  • Quelle: Bangkok Post