BANGKOK. Premierminister Prayuth Chan o-cha hat den größten im Bau befindlichen Verkehrsknotenpunkt des Landes besucht und dabei auch eine Probefahrt durch den Abschnitt Bang Sue – Rangsit der Roten Linie unternommen.
Beide Einrichtungen sollen nächstes Jahr fertig gestellt werden und für die Öffentlichkeit zugänglich sein.
General Prayuth ging am Dienstagnachmittag (15. Dezember) in Begleitung von Ministern zur 89 % vollständigen Bang Sue Grand Station im Norden Bangkoks. Die Gruppe stieg später in einen Zug von dort und fuhr damit zum Bahnhof Rangsit.
General Prayuth sagte, er zähle sowohl auf die Bang Sue Grand Station als auch auf die Rote Linie, um Verkehrsstaus in der Region abzubauen, die Lebensqualität der Menschen im Großraum Bangkok zu verbessern und die kommerzielle Entwicklung von Land entlang der Eisenbahn zu fördern.
„Es ist eines der Projekte im Rahmen der nationalen Strategie. Wir haben das Schienensystem gefördert und werden einen ASEAN Hub einrichten.
„Der Bahnhof gehört zu Thailands erstklassigen Bahnhöfen. Dabei ist er den großen Bahnhöfen in England und in Frankreich, nicht unterlegen. Thailand wird der größte Eisenbahnknotenpunkt in ASEAN sein“, sagte er.
Premierminister Prayuth Chan o-cha gestikuliert am Dienstag (15. Dezember) auf einer Probefahrt durch die Bang Sue-Rangsit-Sektion der Roten Linie.
Das geplante 87 km lange Vorortbahnsystem der Roten Linie, das von der thailändischen Staatsbahn betrieben wird, bedient Bangkok und vier angrenzende Provinzen. Der größte Teil der Eisenbahn wird entlang bestehender nationaler Eisenbahnschienen verlaufen und diese schließlich ersetzen.
Die neue Sektion Rangsit – Bang Sue hat 10 Stationen. Es ist 19,2 km von den Stationen Bang Sue bis Don Mueang entfernt und befindet sich 7,1 km von Don Mueang bis Rangsit.
Neue Grand Station
Die 34,1 Milliarden Baht schwere Bang Sue Central Station soll im November nächsten Jahres eröffnet werden. Sie befindet sich auf 487 Rai und verfügt über eine Nutzfläche von 274.192 Quadratmetern, verglichen mit 192.000 Quadratmetern der Hua Lum Phong Station. Die Fertigstellung dauerte acht Jahre.
Ein Testlauf wird ab März nächsten Jahres durchgeführt und ein öffentlicher Test beginnt im Juli, bevor er im November 2021 vollständig eröffnet wird.
Der Bahnhof, der nur elektrische Züge bedient, verfügt über 24 Bahnsteige – vier für S-Bahnen, acht für Fernzüge, zehn für Hochgeschwindigkeitszüge und zwei für den erweiterten Abschnitt des Airport Rail Link.
Die neue Station unterstützt alle Verkehrsträger und ist mit dem Sri Ring – Western Outer Ring Road Expressway und dem Don Muang Tollway verbunden. Es verbindet sich auch mit den Fährverbindungen auf dem Chao Phraya River am Bang Po Pier durch die Blaue Linie.
Die Station ist gleichzeitig auch noch ein Depot für das geplante Hochgeschwindigkeitstraining, das die drei wichtigen Flughäfen – Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao verbindet.
- Quelle: Bangkok Post