Neue Regel macht GrabCar legal

Neue Regel macht GrabCar legal

BANGKOK. Die Regierung hat einen Entwurf einer Ministerialverordnung gebilligt, der die Nutzung von Personenkraftwagen für den Taxi-Service über Apps ermöglicht. Dies ist ein Segen für alle GrabCar Fahrer, die den Service seit Jahren ohne ordnungsgemäßen Rechtsstatus anbieten.

Die neue Verordnung erlaubt es Fahrzeugen mit bis zu sieben Sitzen, die derzeit als Personenkraftwagen zugelassen sind, auch als Taxis zu fungieren.

Die Änderung wird voraussichtlich in etwa einem Monat abgeschlossen sein, sagte Verkehrsminister Saksayam Chidchob.

Während die Taxi-App immer beliebter wird, erkennt das Gesetz weder Eigentümer an, die ihre Fahrzeuge zur Abholung von Passagieren verwenden, noch registriert es die Fahrzeuge als Taxis, sagte der Minister.

Das Ministerium für Landverkehr plant, etwa einen Monat damit zu verbringen, eine Ankündigung zur Umsetzung der neuen Verordnung zu verfassen, dann eine öffentliche Anhörung zu diesem Thema abzuhalten und die Verordnung in der Royal Gazette veröffentlichen zu lassen, sagte Minister Saksayam.

Nach der Veröffentlichung dürfen Unternehmen, die Taxi-Hagel Apps besitzen, Lizenzen für den Betrieb des neuen Dienstes beantragen, sagte er.

 

Ein Fahrer für die Zustellung von Lebensmitteln holt Lebensmittel ab, nachdem er eine Bestellung über eine App erhalten hat
Ein Fahrer für die Zustellung von Lebensmitteln holt Lebensmittel ab, nachdem er eine Bestellung über eine App erhalten hat

Ein Fahrer für die Zustellung von Lebensmitteln holt Lebensmittel ab, nachdem er eine Bestellung über eine App erhalten hat. (Foto: Arnun Chonmahatrakool)

 

Personenkraftwagen, die als Taxis für den Service registriert sind, werden in kleine Fahrzeuge (wie Nissan March, Toyota Vios und Honda City), mittelgroße Fahrzeuge (wie Toyota Altis und Honda Civic) und große Fahrzeuge (einschließlich Honda Accord und Toyota Fortuner) unterteilt.

Die Fahrer müssen einen Führerschein für öffentliche Verkehrsmittel erhalten, eine kriminalpolizeiliche Überprüfung durch die Royal Thai Police bestehen und nur die von der Abteilung zertifizierte Taxi-Hagel Apps verwenden, sagte Minister Saksayam weiter.

Traisuree Taisaranakul, die stellvertretende Regierungssprecherin, sagte, der Umzug bedeute eine weitere Wahl der Verbraucher für den Taxiservice.

„Immer mehr Menschen rufen Taxidienste über eine Bewerbung an“, sagte sie.

Der Umzug unterstützt auch die Fahrer, die ihre persönlichen Fahrzeuge nutzen, um Dienstleistungen legal zu erbringen, sagte Frau Traisuree weiter.

Die Behörden planen, die Dienste zu überwachen, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, sagte sie.

Leute, die Fahrer für solche Apps sein wollen, müssen ihre Fahrzeuge registrieren, wobei eine Person pro Auto registriert ist, sagte Frau Traisuree.

Die verwendeten Fahrzeuge müssen über vom Ministerium für Landverkehr genehmigte Kommunikationsgeräte und ein Symbol verfügen, das angibt, dass sie über ein elektronisches System Taxidienste anbieten.

Die Fahrzeuge dürfen nicht länger als neun Jahre nach der Erstzulassung benutzt werden, sagte sie.

 

Neue Regel macht GrabCar legal
Neue Regel macht GrabCar legal

Das Grab-Logo wird in einem Taxi in der Nähe des Democracy Monument in Bangkok angezeigt. (Foto: Bloomberg)

 

Bei kleinen und mittelgroßen Fahrzeugen darf die Servicegebühr für die ersten zwei zurückgelegten Kilometer nicht mehr als 50 Baht betragen. Nach den ersten zwei Kilometern darf die Rate 12 Baht pro Kilometer nicht überschreiten, sagte Frau Traisuree.

Für große Fahrzeuge ist die Servicegebühr für die ersten zwei Kilometer auf 200 Baht begrenzt, danach für jeden Kilometer nicht mehr als 50 Baht, sagte sie.

Wenn Fahrzeuge nicht in Bewegung sind, beträgt der Fahrpreis drei Baht pro Minute für ein kleines Fahrzeug und 10 Baht für ein großes Fahrzeug, erklärte sie weiter.

In einer separaten Entwicklung fordert die Regierung die Online Plattformen für die Lieferung von Lebensmitteln auf, ihren Bruttogewinn (GP) oder ihre Provisionsgebühren von rund 30 %, die von Lebensmittelverkäufern erhoben werden, auf 15 % zu senken, um diesen Händlern zu helfen, die während der Covid-19 Pandemie zu kämpfen haben.

Gojek und Line Man haben eine Kampagne gestartet, um ihre GP-Rate auf 25 % zu senken. Grab berechnet seinen Händlerpartnern keine Provision für die Selbstabholung von Bestellungen aus seiner App vom 12. Mai bis zum 1. August 2021.

Eine Quelle in einer App für die Zustellung von Lebensmitteln, die um Anonymität bat, sagte, dass die Abteilung für Binnenhandel eine Regelung zur Kontrolle der GP-Rate anstrebe und gleichzeitig die Plattformen für die Zustellung von Lebensmitteln aufforderte, den GP zu senken.

„Die Regierung fordert die Online Plattformen für die Lieferung von Lebensmitteln auf, ihre GP-Rate auf 15 % zu senken“, sagte die Quelle.

Die Quelle sagte in Kalifornien, dass letztes Jahr eine Regel verabschiedet wurde, um die GP-Rate für die Online Lieferung von Lebensmitteln während der Pandemie auf 15 % zu begrenzen, um lokale Restaurants zu unterstützen.

Chakra Yodmani, der stellvertretender Direktor der Abteilung, sagte, die Plattformen für die Lieferung von Lebensmitteln hätten sich grundsätzlich darauf geeinigt, die GP-Gebühr ab dem 1. Juni für einen Monat um 5 – 10 % zu senken.

Die Plattformen verpflichteten sich außerdem, Werbekampagnen mit kostenlosen Versandkosten für bestimmte Entfernungen zu organisieren, um die Lebenshaltungskosten für die Verbraucher zu senken, sagte er.

 

  • Quelle: Bangkok Post