BANGKOK. Thai AirAsia betrachtet die erzwungene Sperrung als eine Gefahr für ihren finanziellen Status, da die Luftfahrtindustrie seit über einem Jahr ohne staatliche Unterstützung zu kämpfen hat, da sie die Fähigkeit der Regierung in Frage stellte, Steuern zu erheben, wenn große Unternehmen sterben mussten.
Tassapon Bijleveld, der Executive Chairman von Asia Aviation (AAV), dem größten Aktionär von Thai AirAsia (TAA), sagte, die Liquidität befinde sich in einem kritischen Stadium und das Unternehmen müsse diesen Monat Notkredite aufnehmen, um die Gehaltsabrechnung der Mitarbeiter zu unterstützen.
Das Unternehmen bereitet eine Geschäftsrestrukturierung vor, bei der neue Investoren ein Darlehen in Höhe von 3,5 Milliarden Baht aufnehmen werden, aber der Prozess hat sich verzögert, da weitere Gespräche mit den zuständigen Behörden erforderlich sind.
Die Fluggesellschaft war die erste Fluggesellschaft, die am 12. Juli 2021 nach der Ankündigung der teilweisen Sperrung alle Inlandsstrecken eingestellt hat.
„Wir haben letzte Woche alle Flüge eingestellt, da im Juli mit nur 30 – 50 Passagieren pro Flug nur wenig Nachfrage bestand“, sagte Herr Tassapon.
„Die Regierung hat nie auf unsere Forderungen nach zinsgünstigen Krediten reagiert, die seit dem ersten Lockdown im letzten Jahr beantragt wurden. Das Verbot von Inlandsflügen hat die Situation jetzt noch weiter verschlimmert“, sagte er „Wir sehen kaum einen Ausweg aus diesem Umstand.“
Er sagte, dass sich sieben Fluggesellschaften der Airlines Association of Thailand (AAT) diese Woche versammeln und die Regierung auffordern werden, die Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie dringend anzugehen, da sie am meisten unter der jüngsten Ankündigung der Sperrung gelitten haben.
Laut AAT beschäftigen sieben Fluggesellschaften in Thailand insgesamt mehr als 15.000 Mitarbeiter.
Flugzeuge der Fluggesellschaften Thai Smile Airways, AirAsia und Thai Airways werden am Montag auf dem Rollfeld des Flughafens Suvarnabhumi geparkt. Wichan Charoenkiatpakul
Herr Tassapon sagte, wenn die Regierung nur zugesehen habe, wie große Unternehmen wie die Fluggesellschaften zusammenbrechen, wie dies bereits bei wenigen Fluggesellschaften im letzten Jahr geschehen war, wird dies im nächsten Jahr negative Auswirkungen auf den Staatshaushalt haben, wenn die großen Unternehmen keine Steuereinnahmen erzielen können.
„Die Regierung ist möglicherweise nicht in der Lage, die Steuererhebungsziele und einen großen Beitrag von den Unternehmen zu erreichen, da viele große Steuerzahler ihren finanziellen Status verlieren“, sagte er.
Letzte Woche hat die Weltbank die Prognose für Thailands BIP in diesem Jahr auf 2,2 % gesenkt, in die gleiche Richtung wie die Geschäftsbanken des Landes, die die Zahl zuvor nach einer erneuten Sperrung auf etwa 1 % nach unten korrigiert hatten.
Herr Tassapon sagte, wenn dieses Szenario eintrifft, werden die Fluggesellschaften nicht mehr bis zum nächstes Jahr überleben.
„Auch wenn TAA ihr Geschäft nicht wie andere Fluggesellschaften schließen muss, ist es sehr schwer, diese Krise alleine zu überwinden“, sagte er.
- Quelle: Bangkok Post