Die „Yak“-Statue am internationalen Flughafen Suvarnabhumi trägt im Rahmen einer Kampagne eine Gesichtsmaske

Gemischte Gefühle bei der Wiedereröffnung des Königreichs

BANGKOK. Die thailändische Wirtschaft begrüßt die Rückkehr der internationalen Besucher am Montag (1. November), aber die Öffentlichkeit bleibt weiter besorgt über einen Anstieg der Covid-19 Infektionen.

Thailand öffnet heute am Montag mit gemischten Gefühlen seine Türen für Touristen aus 63 Ländern, mit großen Hoffnungen auf bessere Wirtschaftsaussichten einerseits und der Besorgnis, falls sich die Covid-19 Situation andererseits wieder verschlechtern sollte.

Bis zu 92,4 % der vom thailändischen Gesundheitsministerium befragten Personen gaben an, sich Sorgen über die Wiedereröffnung zu machen, wobei die Angst vor einem neuen Ausbruch ihre größte Sorge ist, so die jüngste Umfrage des Ministeriums, die in 17 Provinzen durchgeführt wurde, darunter auch in Bangkok, wo ebenfalls der Neustart des Tourismus geplant ist.

Die thailändische Wirtschaft ist sich des Risikos bewusst. Sie besteht jedoch darauf, dass die Wirtschaft mit klareren Reisebestimmungen einen Schub braucht.

Tassapon Bijleveld, der Executive Chairman von Asia Aviation (AAV), dem größten Aktionär von Thai AirAsia (TAA), sagte, die Wiedereröffnung des Landes sei notwendig, um die Volkswirtschaft anzukurbeln, die seit dem frühen Ausbruch der Covid-19-Pandemie zu lange stagnierte.

„Wir können die öffentliche Gesundheit nicht wie in der Vergangenheit dazu nutzen, politische Entscheidungen zu treffen, sondern sollten bei der Öffnung des Landes ab Ende dieses Jahres einen wirtschaftlichen Ansatz priorisieren“, sagte Herr Tassapon.

Er sagte, die aktuelle Situation sei anders als im letzten Jahr, da ein höherer Anteil der Anwohner ihre Impfungen bereits abgeschlossen habe, während das Gesundheitsministerium im vergangenen Jahr auch seine Lehren aus den schweren Ausbrüchen gezogen und mehr Impfstoffe beschafft habe, die in der Lage sein werden, damit fertig zu werden. Die neuen Varianten sind besser als der am häufigsten verwendete Impfstoff, der noch Anfang dieses Jahres verwendet wurde, sagte er weiter.

„Damals war es schwer vorherzusagen, dass das Land mit den Delta Varianten konfrontiert werden würde. Wir haben jedoch jetzt unseren Schutz vorbereitet und diese Situation könnte das Land auf eine sichere Wiedereröffnung vorbereiten“, sagte Herr Tassapon weiter.

 

Ausländische Besucher werden bei der Ankunft am internationalen Flughafen Suvarnabhumi von Gesundheitsbehörden begrüßt
Ausländische Besucher werden bei der Ankunft am internationalen Flughafen Suvarnabhumi von Gesundheitsbehörden begrüßt

Ausländische Besucher werden bei der Ankunft am internationalen Flughafen Suvarnabhumi von Gesundheitsbehörden begrüßt. Wichan Charoenkiatpakul

 

Die lokalen Billigfluggesellschaften wie Thai AirAsia und Thai AirAsia X werden jedoch möglicherweise erst im März 2022 den internationalen Betrieb wieder aufnehmen, da sie auf eine reifere Nachfrage warten müssen, nachdem Thailand in den ersten 3 – 5 Monaten das Verhalten der Touristen mit dem Wiedereröffnungsschema getestet hat.

„Wir haben unsere Flugzeuge bereit für alle Strecken mit Passagiernachfrage, aber wir gehen auch davon aus, dass einige wichtige Märkte, allen voran China, in den nächsten Monaten den internationalen Flugverkehr möglicherweise nicht wieder aufnehmen werden“, sagte er.

KLARHEIT DER VORSCHRIFTEN

Chotechuang Soorangura, der Geschäftsführer von NS Travel and Tours, sagte, da einige relevante Vorschriften und das Einreiseregistrierungssystem nicht vor dem 1. November vorbereitet wurde, um den Touristen genügend Zeit zum Studieren und Planen ihrer Reisen für die bevorstehende Hochsaison zu geben, erwarten die meisten Reiseveranstalter keinen Touristenzustrom im ersten Monat.

Die Betreiber rechnen im ersten Monat nicht mit einem Zustrom von Touristen.

„Es ist zu spät, um die Nachfrage im November zu sichern, da die Touristen ihre Reisen im Voraus planen mussten, insbesondere aus Europa, das bereits anderswo Urlaub gebucht hat, was ihnen mehr Klarheit verschaffte“, sagte Chotechuang.

Die Mehrdeutigkeit der Vorschriften, die auch eine längere Frist erforderten, sei das Haupthindernis für die Politikgestaltung. Nicht nur für die internationalen Märkte, sondern auch für die im Oktober begonnene touristische Wiedereröffnung im Inland, die ebenfalls den gleichen Rückschlag erlitt wie die Konjunkturprogramme, die nur eine geringere Teilnehmerzahl als erwartet anziehen konnten.

„Wenn der Starttermin näher rückte, waren in der Regel noch nicht alle Regeln und Vorschriften fertig. Es fehlt auch an der Fortsetzung, da Touristen und Tourismusunternehmen jedes Mal neue Dinge und neue Prozesse lernen müssen“, sagte Chotechuang.

UNSICHERE ZEITEN

Vor der Pandemie haben internationale Roaming-Dienste jedes Jahr mehrere Milliarden Baht an lokale große Mobilfunkbetreiber eingebracht, aber der größte Mobilfunkanbieter des Landes, Advanced Info Service (AIS), erwartet nicht, dass die Wiedereröffnung des Landes ab dem 1. November in naher Zukunft zu erheblichen Einnahmen aus diesem Dienst führen würde.

 

Die „Yak“-Statue am internationalen Flughafen Suvarnabhumi trägt im Rahmen einer Kampagne eine Gesichtsmaske
Die „Yak“-Statue am internationalen Flughafen Suvarnabhumi trägt im Rahmen einer Kampagne eine Gesichtsmaske

Die „Yak“-Statue am internationalen Flughafen Suvarnabhumi trägt im Rahmen einer Kampagne eine Gesichtsmaske, um die Menschen daran zu erinnern, weiterhin Masken zu tragen und soziale Distanzierung einzuhalten, um die Übertragung von Covid-19 zu verhindern. (Foto: Wichan Charoenkiatpakul)

 

AIS-Chef Somchai Lertsutiwong sagte, es sei zu früh, um das Ergebnis der Wiedereröffnung nach dem 1. November vorherzusagen, da die Infektionsrate pro Tag hoch bleibt, obwohl sie besser ist als die Situation in den letzten ein oder zwei Monaten.

Es ist schwer abzusehen, wie viele chinesische Touristen – die größte Touristengruppe nach Thailand – in naher Zukunft in das Land kommen werden, da China die Reisebeschränkungen für Übersee, einschließlich derjenigen, die nach Thailand kommen, bisher noch nicht gelockert hat.

Er lehnte es ab, die Zahl der ausländischen Ankömmlinge vorherzusagen, die in den letzten zwei Monaten dieses Jahres nach Thailand kommen werden, obwohl einige staatliche Behörden davon ausgehen, dass die Zahl bei 1 – 2 Millionen Besuchern liegen könnte.

Ihm zufolge scheinen Bangkok und einige große Provinzen wie Phuket aufgrund der Verfügbarkeit von Krankenhäusern und damit verbundenen öffentlichen Dienstleistungen für die Wiedereröffnung bereit zu sein.

Die Wiedereröffnung erfordert jedoch die Bereitschaft aller Provinzen, die Ausbreitung des Covid-19 einzudämmen.

In Bezug auf die Geschäftsaussichten sagte Herr Somchai, dass AIS die Ergebnisse der Wiedereröffnung in den nächsten zwei Monaten beurteilen werde, damit es seinen strategischen Geschäftsplan für das nächste Jahr vorlegen kann.

 

Ein Passagierterminal am Don Mueang International Airport. Das Land öffnet am Montag wieder für geimpfte ausländische Touristen aus 63 Ländern.
Ein Passagierterminal am Don Mueang International Airport. Das Land öffnet am Montag wieder für geimpfte ausländische Touristen aus 63 Ländern.

Ein Passagierterminal am Don Mueang International Airport. Das Land öffnet am Montag wieder für geimpfte ausländische Touristen aus 63 Ländern. Pattarapong Chatpattarasill

 

EINE VORSICHTIGE FAHRT

Sanan Angubolkul, der Vorsitzende der thailändischen Handelskammer, sagte, der Wirtschaftssektor sei mit den Plänen der Regierung einverstanden, das Land schrittweise wieder zu öffnen, und stellte dabei weiter fest, dass die Wiedereröffnung des Landes dazu beitragen würde, die wirtschaftliche Erholung zu beschleunigen und nationale und internationale Reisen nicht nur für den Tourismus, sondern auch für Handel und Investitionen zu erleichtern.

„Dies wird ein wichtiger Mechanismus für die thailändische Wirtschaft sein, um weiter voranzukommen“, sagte er. „Obwohl es immer noch viele Infizierte gibt, ist die Zahl der Neuerkrankungen dank einer stärkeren Durchimpfung und verschiedenen strengen Maßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung der Covid-19 Ausbrüche bereits zurückgegangen“, fügte er weiter hinzu.

In Anlehnung an Herrn Sanan sagte Voralak Tulaphorn, ein Chief Marketing Officer bei The Mall Group Co, das Unternehmen sei froh zu sehen, dass die Regierung das Land vorsichtig wiedereröffnet hat, um die allgemeine Einzelhandelsatmosphäre in einen normalen Zustand zu versetzen.

„Wir halten es nicht für notwendig, uns bei der Wiedereröffnung unseres Landes zu beeilen. Wenn wir es mit Volldampf tun, wissen wir nicht, was als nächstes passieren wird“, sagte sie.

Herr Sanan sagte, die thailändische Handelskammer sei weiterhin besorgt über die Kommunikation zwischen den thailändischen Staatsbürgern und den Unternehmern, insbesondere über die Maßnahmen für Reisende aus ihren Herkunftsländern bei der Ein- und Ausreise.

„Verantwortungsvolle Regierungsbehörden und Unternehmer müssen ein klares Verständnis im Umgang mit den Touristen und dem Beherbergungssystem entwickeln“, sagte er.

„Die thailändische Kammer ist auch besorgt über ein erneutes Auftreten der Covid-19 Ausbrüche, wenn die Regierung den Verkauf alkoholischer Getränke in Hotels und Restaurants zulässt. Wenn ein neuer Ausbruch auftritt, muss die Bangkok Metropolitan Administration (BMA) eine Kommandozentrale einrichten, um dies umgehend zu prüfen. “Dazu gehören Maßnahmen zur Reduzierung der Risiken und die Vorbereitungen zur Anpassung der Maßnahmen, insbesondere zur Einschränkung der infizierten Gebiete“, sagte er.

Herr Sanan schlug auch vor, dass die Regierung die Wiedereröffnung des Landes kontinuierlich bewertet und eine klare Kommunikation hat, um das Vertrauen der Menschen aufzubauen.

„Jeder muss die Schutzrichtlinien befolgen, um die Risiken durch die neuen Ausbrüche zu verringern, und sollte nicht gegen die Richtlinienmaßnahmen verstoßen“, sagte er. „Wenn keine neuen Ausbrüche auftreten, werden sich die wirtschaftlichen Aktivitäten allmählich erholen, um sich in Zukunft zu normalisieren.“

 

 

STÄRKERE PRÄVENTION

Während die Zulassung einer neuen Runde des Covid-19 Ausbruchs nach der Wiedereröffnung des Landes möglich ist, sagte der Verband der thailändischen Industrie (FTI), dass alle unangenehmen Auswirkungen reduziert oder sogar vermieden werden könnten, wenn die Präventivmaßnahmen gegen die Pandemie verstärkt würden.

Die FTI besteht darauf, dass es trotz wachsender Besorgnis über die negativen Auswirkungen der richtige Zeitpunkt ist, die Tourismusbranche wieder zu öffnen.

„Wir öffnen das Land wieder, aber das bedeutet nicht, dass wir unsere Wachsamkeit verlieren. Das Tragen von Masken ist weiterhin ein Muss“, sagte Supant Mongkolsuthree, der Vorsitzende der FTI.

Die laufenden Versuche des Staates, die Ausbreitung des Virus einzudämmen, einschließlich der Massenimpfungen für die Bevölkerung und der Maßnahmen gegen die Übertragung von Krankheiten an verschiedenen Orten, seien gut, müssten aber verschärft werden, um unerwartete Ereignisse nach der Wiedereröffnung des Landes besser bewältigen oder verhindern zu können, sagte er weiter.

Auch die Industrie wird verstärkt Maßnahmen ergreifen, um die Fabriken vor Covid-19 Infektionen zu schützen, die früher die Fertigung und den Exportmarkt zu schädigen drohten.

Eine Maßnahme ist Bubble and Seal, die bei Fabriken mit mehr als 200 Beschäftigten verwendet wird.

Es zielt darauf ab, den Reiseverkehr zwischen den Mitarbeitern einzuschränken. Laut den Medienberichten müssen die Arbeiter möglicherweise in den Fabriken bleiben oder nur zwischen ihren Wohnheimen und den Arbeitsplätzen reisen.

Die Regierung hat zuvor auch ein Fabrik Sandbox Programm ins Leben gerufen, das die Impfung von Arbeitern und die Einrichtung von Feldlazaretten oder Isolationseinrichtungen für Fabrikunterkünfte innerhalb ihres Geländes umfasst.

Ein strenger Schutz der Fabrikarbeiter vor der Krankheit war dringend erforderlich, als das Industrieministerium im August meldete, dass sich Covid-19 mit einer besorgniserregenden Rate von 13 infizierten Fabriken pro Tag auf das verarbeitende Gewerbe ausgebreitet hatte, wobei die Lebensmittel- und Elektronikindustrie an der Spitze der Fallzahl stand.

Zunehmende Covid-19 Infektionen im Industriesektor sorgten zuvor für Besorgnis über eine mögliche Verknappung von Haushaltswaren, die zusätzlich die Verbraucher verletzen würde, die bereits unter einer schwächeren Kaufkraft litten.

Kriengkrai Thiennukul, der stellvertretende Vorsitzender der FTI, warnte, wenn die Infektionsraten in den Fabriken nicht gestoppt hätten, hätte Thailand Schwierigkeiten gehabt, die Auswirkungen von Störungen auf der Angebotsseite zu vermeiden.

„Ein neuer Ausbruch kann aufflammen, solange Covid-19 bei uns bleibt“, sagte Herr Supant.

„Wir müssen der Situation mit starken Präventivmaßnahmen und strikter Einhaltung begegnen. Wir dürfen unsere Wachsamkeit nicht verlieren“, betonte er.

ÜBERWACHBARES RISIKO

Der SET-notierte Ölhändler Susco Plc gehört zu den Unternehmen, die sich auf eine weitere schwierige Situation eingestellt haben, wenn als Folge der Wiedereröffnung des Landes ein Covid-19 Ausbruch ausbrach, der zuvor den inländischen Kraftstoffverbrauch dämpfte.

Chairit Simaroj, der Geschäftsführer von Susco Plc, sagte, das Unternehmen sei bereit, mit einer neuen Runde von Ausbrüchen fertig zu werden, da es während der ersten drei Ausbrüche gelernt habe, wie man das Geschäft führt.

Thailand wurde erstmals Anfang 2020 von der Pandemie heimgesucht, was dazu führte, dass die Regierung harte Sperrmaßnahmen verhängte, darunter strenge Reisebeschränkungen und eine nächtliche Ausgangssperre, um die Ausbreitung des hochansteckenden Virus einzudämmen.

Der zweite Ausbruch, der Mitte Dezember letzten Jahres aufflammte, veranlasste die Regierung nicht, eine landesweite Sperrung durchzusetzen, aber die neue Runde der Reisebeschränkungen betraf den Energiesektor.

Der Kraftstoffverbrauch in Thailand ging im vergangenen Jahr aufgrund strenger staatlicher Maßnahmen zur Verhinderung der Ausbreitung von Covid-19 um 12,5 % zurück, so das Energieministerium.

Den stärksten Rückgang verzeichnete im vergangenen Jahr der Jet Fuel Verbrauch mit einem Rückgang von 62,3 % bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,3 Millionen Litern pro Tag, während komprimiertes Erdgas um 28,3 % auf 3.900 Tonnen pro Tag zurückging.

Der Flüssiggasverbrauch ging um 13,7 % auf 15.400 Tonnen pro Tag zurück; Diesel ging um 2,9 % auf 65,4 Mio. Liter pro Tag zurück; und Benzin sank um 1,5 % auf 33,8 Millionen Liter pro Tag.

Der Rückgang des Treibstoffverbrauchs fand hauptsächlich von April bis Mai 2021 statt, als der Land- und Luftverkehr eingeschränkt wurde.

Der dritte Ausbruch, der Anfang April in Bangkoks Pubs begann, stürzte eine Reihe von Provinzen in eine Sperrphase und versetzte dem Energiesektor erneut einen Schlag.

„Wir haben seit letztem Jahr getan, was wir tun mussten, von der Senkung der Betriebskosten, der Impfung des Personals bis hin zur Umsetzung von Präventivmaßnahmen“, sagte Herr Chairit.

„Wenn ein Ausbruch erneut auftritt, glauben wir, dass dies unsere Fähigkeit nicht überschreiten wird, damit umzugehen“, fügte er weiter hinzu.

Er sagte, alle Mitarbeiter seiner Firma seien bereits geimpft, so dass bei einer Infektion mit dem Virus keine schweren Symptome auftreten würden.

Doch die Auswirkungen von Lockdown Maßnahmen lassen sich nicht ohne weiteres vermeiden.

In den ersten acht Monaten dieses Jahres führte der Covid-19 Ausbruch erneut zu einem Rückgang des Kraftstoffverbrauchs in Thailand um 4,4 % auf durchschnittlich 131 Millionen Liter pro Tag, gegenüber einem Tagesdurchschnitt von 137 Millionen Litern im entsprechenden Zeitraum des Vorjahres, sagte das Ministerium für Energiewirtschaft.

 

  • Quelle: Bangkok Post