Das Kabinenpersonal der Regionalfluggesellschaft Thai Smile trägt beim Gang durch den Flughafen Suvarnabhumi Gesichtsmasken.

Fluggesellschaften hoffen, dass die Nachfrage nach digitalen Währungen im nächsten Jahr die Nachfrage ankurbeln werden

BANGKOK. Die lokalen Fluggesellschaften halten mit dem Trend zu digitalen Währungen Schritt, in der Hoffnung, im nächsten Jahr die Nachfrage weiter anzukurbeln.

Puttipong Prasarttong-Osoth, der Präsident von Bangkok Airways, sagte, die Fluggesellschaft habe zuvor geplant, Krypto Transaktionen ab dem 1. Januar 2022 durch eine Partnerschaft mit Bitkub Capital Group Holdings zu akzeptieren, um die Wettbewerbsfähigkeit durch den Ticketverkauf zu verbessern.

Das Back-End System muss jedoch stabilisiert werden, um solche Transaktionen zu unterstützen, und Bangkok Airways muss sich noch für die Art der Kryptowährungen entscheiden, was bedeutet, dass der Starttermin auf später im Januar 2022 verschoben wurde, sagte er weiter.

Die Fluggesellschaft hat bis zum Jahresende einen Auslastungsfaktor von 40 %, davon mehr als 60 % zu den beliebten Zielen im Norden, sagte er.

Die am 1. Dezember eröffnete Strecke Bangkok – Phnom Penh weist im Dezember bisher einen Auslastungsfaktor rund von 50 % auf, fügte er weiter hinzu.

„Die Zahl der Passagiere hat begonnen, sich zu erholen, aber die Gesamtflugfrequenzen haben sich bisher nur um 30 % erholt. Jede Fluggesellschaft muss ihre Kosteneinsparungsstrategien erweitern und ihre Flüge bei begrenzter Nachfrage verwalten“, sagte Puttipong, der auch Präsident der Airlines Association von Thailand ist.

Er sagte, die internationalen Passagierzahlen seien nach der Wiedereröffnung des Landes am 1. November weiterhin schwach.

Santisuk Klongchaiya, der CEO von Thai AirAsia (TAA), sagte, die Fluggesellschaft müsse die Kryptowährungen noch weiter untersuchen, bevor sie diese Zahlungsoption anbieten könne, da diese Art von Vermögenswerten noch neu sei.

Er sagte, der durchschnittliche Auslastungsfaktor der Fluggesellschaft sei seit der Wiedereröffnung auf 80 – 85 % gestiegen, aber sie betreibe nur die Hälfte ihrer gesamten Flotte.

Herr Santisuk sagte, die Flotte werde im Januar 2022 um sieben Flugzeuge verkleinert, was zu einem Abbau von 10 % von 5.000 Mitarbeitern für die verbleibenden 53 Flugzeuge führt. Wenn TAA die Inlandsstrecken vollständig bedienen und bis zum nächsten Jahr 60 – 70 % der internationalen Strecken zurückgewinnen kann, werde sie bis Mitte 2022 die bisher beurlaubten Arbeiter wieder einstellen, sagte er weiter.

Herr Santisuk sagte, die Erholung der Fluggesellschaft hänge vom chinesischen Markt ab, da die TAA dort früher schon 13 Städte anflog.

 

Das Kabinenpersonal der Regionalfluggesellschaft Thai Smile trägt beim Gang durch den Flughafen Suvarnabhumi Gesichtsmasken.
Das Kabinenpersonal der Regionalfluggesellschaft Thai Smile trägt beim Gang durch den Flughafen Suvarnabhumi Gesichtsmasken.

Das Kabinenpersonal der Regionalfluggesellschaft Thai Smile trägt beim Gang durch den Flughafen Suvarnabhumi Gesichtsmasken.

 

Die TAA hat kürzlich seinen dritten internationalen Flug vom Flughafen Don Mueang nach Singapur im Rahmen der quarantänefreien „Vaccinated Travel Lanes“ angekündigt, mit drei Flügen pro Woche ab dem 29. Dezember 2021.

Nuntaporn Komonsittivate, der Leiter des kommerziellen Betriebs bei Thai Lion Air (TLA), sagte, die Fluggesellschaft plane, Anfang nächsten Jahres Flüge nach Singapur sowie Flüge nach China, ihrem größten internationalen Markt, ab der zweiten Hälfte des Jahres 2022 durchzuführen und dabei voraussichtlich eine Auslastung von 78 – 80 % erreichen wird.

 

  • Quelle: Bangkok Post