Jets von Thai AirAsia und Thai Lion Air parken am Flughafen Don Mueang

Hohe Ölpreise behindern die Erholung der Fluggesellschaften

BANGKOK. Volatile Ölpreise werfen weiterhin einen Schatten auf eine Erholung im Luftfahrtsektor, auch wenn der Tourismus infolge der Lockerungen des Grenzeintritts im ersten Quartal dieses Jahres Anzeichen einer Verbesserung zeigt.

„Das Luftfahrtgeschäft hat seit mehr als zwei Jahren mit der Pandemie zu kämpfen. Die Ölpreise machen 30 % der Betriebskosten aus, und mit derzeit 100 bis 110 US-Dollar pro Barrel hat sich die Situation verschlechtert“, sagte Nuntaporn Komonsittivate, Leiter des kommerziellen Betriebs bei Thai LionAir (TLA).

TLA passte die Inlandsfrequenzen an, um bei jedem Flug ein Auslastungsziel zu erreichen und Verluste durch hohe Treibstoffpreise zu reduzieren, da die Fluggesellschaft die Flugpreise nicht plötzlich erhöhen kann, insbesondere in der Nebensaison, sagte sie.

Frau Nuntaporn sagte, dass die Einheimischen in der Nebensaison normalerweise weniger Reisen unternehmen. Der einzige Vorteil hoher Kraftstoffpreise sei, dass diejenigen, die mit dem Auto anreisten, sich für Flugreisen entscheiden könnten, um nicht so viel an der Zapfsäule bezahlen zu müssen, sagte sie.

Die Pandemie beschleunigte den Trend, von überall aus zu arbeiten, und einige Gruppen reisen weiterhin, sagte Frau Nuntaporn, während die Zahl der ausländischen Ankünfte nach der weiteren Lockerung der Reisebeschränkungen am 1. Mai zugenommen hat.

TLA nahm seine erste internationale Strecke von Don Mueang nach Jakarta für drei Flüge pro Woche im Mai wieder auf und verzeichnete eine Auslastung von 50 – 60 %. Die beeindruckende Leistung ermutigte die Fluggesellschaft, in der zweiten Jahreshälfte weitere internationale Flüge vorzubereiten, sagte sie.

Der Russland-Ukraine Krieg, die steigende Inflation und die Omicron Variante bleiben wichtig, aber Bangkok Airways sieht auf Kurs, um sich wieder zu erholen, sagte Puttipong Prasarttong-Osoth, Präsident der Fluggesellschaft.

 

Jets von Thai AirAsia und Thai Lion Air parken am Flughafen Don Mueang
Jets von Thai AirAsia und Thai Lion Air parken am Flughafen Don Mueang

Jets von Thai AirAsia und Thai Lion Air parken am Flughafen Don Mueang. (Foto: Pattarapong Chatpattarasill)

 

Bangkok Airways meldete im ersten Quartal einen Gesamtumsatz von 1,7 Milliarden Baht, eine Steigerung von 25,1 % im Jahresvergleich, mit 400.000 Passagieren, ein Anstieg von 146 %. Die Nettoverluste in diesem Zeitraum stiegen jedoch um 9,2 % auf 827 Millionen Baht, was auf die Kosten für Treibstoff, Flugzeugwartung und Passagierdienste zurückzuführen ist.

Das Unternehmen gründete auch eine neue Tochtergesellschaft namens Bangkok REIT Management Co Ltd mit einem eingetragenen Kapital von 15 Millionen Baht, um Mittel für den Airport Trust Fund für sein Flughafengeschäft aufzubringen.

Santisuk Klongchaiya, der Geschäftsführer von Thai AirAsia (TAA), sagte, der durchschnittliche Treibstoffpreis sei im Jahresvergleich um 61 % gestiegen.

Im ersten Quartal meldete TAA einen Verlust von 2,37 Milliarden Baht, eine Verschlechterung gegenüber 1,86 Milliarden im gleichen Zeitraum des Vorjahres, trotz einer Umsatzsteigerung von 55 % auf 2,09 Milliarden Baht und einem Wachstum der Passagierzahlen von 48 % auf 1,45 Millionen.

Die Airline erweiterte ihre Frequenzen und Strecken als Reaktion auf die verbesserte Nachfrage im ersten Quartal.

Dank der positiven Nachfrage infolge weniger Beschränkungen im zweiten Quartal werden weitere internationale Flüge hinzugefügt, insbesondere in Verbindung mit Japan, sagte er.

 

  • Quelle: Bangkok Post