BANGKOK. Suzuki Motor Corporation wird im Anschluss an eine Überprüfung seiner globalen Produktionsstruktur die Produktion in seinem Werk in Thailand bis Ende 2025 einstellen, teilte der japanische Automobilhersteller am Freitag mit.
Der weltweite Vorstoß zur CO2-Neutralität und die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EV) führten dazu, dass Suzuki seine globale Produktionseffizienz neu bewertet, teilte das Unternehmen mit. Infolgedessen hat Suzuki beschlossen, den Betrieb im Werk Suzuki Motor (Thailand) Co Ltd (SMT) bis Ende 2025 einzustellen, teilte das Unternehmen mit.
Suzuki legte 2007 einen Produktionsplan für Thailand vor
Suzuki stellt seine Produktion in Thailand 2025 ein, als die Regierung Maßnahmen zur Förderung umweltfreundlicher Autos einführte. Suzuki bewarb sich um die Teilnahme an dem Programm und gründete daraufhin 2011 SMT.
Nachdem das Unternehmen die Genehmigung zur Teilnahme am Öko Auto Programm erhalten hatte, begann es 2012 mit der Produktion und konnte bis zu 60.000 Fahrzeuge pro Jahr herstellen und exportieren.
Trotz der Schließung der Produktionslinie kündigte Suzuki an, den Verkauf und den Kundendienst in Thailand fortzusetzen. Das Unternehmen plant, seine Geschäftsstrategie anzupassen, indem es Fahrzeuge aus Produktionslinien in den ASEAN-Ländern, Japan und Indien importiert.
Suzuki fügte hinzu, dass das Unternehmen zur Unterstützung der CO2-Neutralitätspolitik der Regierung in Zukunft Elektro- und Hybridautos in Thailand einführen werde.
Derzeit importiert Suzuki Fahrzeuge aus dem benachbarten Indonesien, darunter beliebte Modelle wie den Ertiga und den XL7, die zu den meistverkauften Suzuki-Modellen in Thailand gehören. Diese Importe profitieren von besonderen Steuerbefreiungen im Rahmen der ASEAN-Freihandelszone, die zollfreie Einfuhren ermöglicht, wenn die Fahrzeuge mindestens 40 % ASEAN-Anteile aufweisen.
In Indien, einem der wichtigsten Absatzmärkte für Suzuki, will das Unternehmen 2025 sein erstes Elektrofahrzeug produzieren. Ob dieses Elektrofahrzeug für den Verkauf nach Thailand importiert wird, bleibt abzuwarten.
Derzeit gibt es zwischen Indien und Thailand kein spezielles Freihandelsabkommen für den Automobilmarkt.
Dies bedeutet, dass für aus Indien nach Thailand importierte Fahrzeuge nicht die gleichen Steuerbefreiungen gelten wie für Fahrzeuge aus den ASEAN Ländern.
Die Entscheidung von Suzuki, die Automobilproduktion in Thailand einzustellen, ist der zweite bedeutende Schritt dieser Art. Zuvor hatte Subaru angekündigt, seine Fahrzeugproduktion in Thailand ab Ende 2024 einzustellen.
Das Subaru Werk in Thailand ist ein Joint Venture zwischen der Tan Chong International Group, die einen Anteil von 74,9 % hält, und Subaru International, das 25,1 % hält.
- Quelle: The Nation Thailand