BANGKOK. Das Verkehrsministerium hat die Übertragung der Flughäfen Krabi, Udon Thani und Buri Ram an Airports of Thailand Plc verschoben und begründete dies mit der Einnahmequelle für die Flughafenbehörde und anderen betrieblichen Bedenken. Neue Pläne werden sich auf die Entwicklung und Effizienz der Flughäfen konzentrieren.
Der stellvertretende Verkehrsminister Manaporn Charoensri sagte am Donnerstag, dass der Plan, die Flughäfen Krabi, Udon Thani und Buri Ram an Airports of Thailand Plc zu übertragen, auf unbestimmte Zeit verschoben werde.
Sie erläuterte, dass die drei Flughäfen wichtige Einnahmequellen für die Flughafenbehörde seien und als Modell für die Flughafenentwicklung anderer 25 Flughäfen innerhalb der Behörde dienen könnten, indem sie es ihnen ermögliche, ausreichende Einnahmen zu generieren, ohne für ihren Betrieb auf den Staatshaushalt angewiesen zu sein.
Während Manaporn erwähnte, dass ihr Ministerium die Vor- und Nachteile einer Übertragung der drei Flughäfen an die AOT noch einmal überdenken würde, erklärte eine gut informierte Quelle aus dem Verkehrsministerium, dass das Ministerium den Plan aus mehreren Gründen abgesagt habe.
Die Quelle sagte, das Ministerium, die Flughafenbehörde und die AOT hätten vor kurzem ein Treffen abgehalten und sich darauf geeinigt, dass die Rechte zum Betrieb der drei Flughäfen nicht an die AOT übertragen würden, da die Beamten der Behörde keine Angestellten eines Staatsunternehmens werden wollten.
Es gab auch Bedenken hinsichtlich der Übertragung von Rechten an Staatseigentum und -vermögen auf ein staatliches Unternehmen.
Darüber hinaus sind das Ministerium und die Behörde überzeugt, dass die drei Flughäfen genügend Einnahmen generieren könnten, damit die Behörde 25 weitere Flughäfen betreiben könnte, ohne dass zusätzliche Mittel von der Regierung erforderlich wären.
Das Kabinett hatte am 30. August 2022 beschlossen, den Betrieb der drei Flughäfen an die AOT zu übertragen, die Übertragung hat jedoch noch nicht stattgefunden.
Manaporn fügte hinzu, sie habe das Ministerium für Flughäfen angewiesen, alle seine 28 Flughäfen auszubauen, um mehr Einnahmen zu erzielen und die Abhängigkeit von staatlichen Mitteln zu verringern.
Als Teil dieser Entwicklung müsse das Ministerium sicherstellen, dass es auf den 28 Flughäfen keine einflussreichen Gruppen gebe, die dort geschäftliche Vorteile erlangen könnten, sagte sie.
Sie betonte, dass mit der Entwicklung am Flughafen Krabi begonnen werden solle, der seit langem für Probleme mit einflussreichen Gruppen bekannt sei, die von seinem Betrieb profitieren.
Ziel der Entwicklungen sei es, den staatlichen Flughäfen eine unverwechselbare Identität und Attraktivität zu verleihen und sie mit Anbindungen an lokale Touristenattraktionen und den öffentlichen Nahverkehr zu verbinden, sagte Manaporn.
Sie erklärte außerdem, dass alle der Behörde unterstehenden Flughäfen Ausschreibungen für die Verwaltung der Gewerbezonen an den Flughäfen durch private Unternehmen durchführen müssten, um Einnahmen zu erzielen.
Die Flughäfen müssen Renovierungsausschüsse mit Vertretern der lokalen Regierungsbehörden einrichten. Die Ausschüsse sollten beispielsweise auch Vertreter der Landverkehrsämter der Provinzen umfassen, die die Erteilung von Lizenzen für den öffentlichen Nahverkehr koordinieren würden, der die Flughäfen mit den wichtigsten Touristenattraktionen in den Provinzen verbindet, fügte Manaporn hinzu.
- Quelle: The Nation Thailand