BANGKOK. Verkehrsminister Suriya Juangroongruangkit hat erklärt, dass er auf den zentralen Notfallfonds der Regierung zurückgreifen werde, um die zusätzlichen Rechnungen zu decken, mit denen Auftragnehmer aufgrund steigender Kosten zu kämpfen haben.
Er sagte am Montag, dass diese Maßnahme die Zahlung der Eskalationsfaktor- oder „K-Faktor“-Entschädigung beschleunigen und Auftragnehmern wie Italian-Thai Development Plc (ITD) helfen werde, ihre Liquiditätskrise zu überwinden.
ITD, Thailands drittgrößter Bauunternehmer, leidet seit dem vierten Quartal letzten Jahres unter einer Liquiditätskrise und verfügt nicht über genug Mittel, um seine Arbeiter zu bezahlen.
Der Eskalationsfaktor wird von staatlichen Stellen verwendet, um Auftragnehmer für steigende Kosten zu entschädigen, indem sie die Preise vom Datum des Zuschlags bis zum Datum der Übergabe der fertiggestellten Arbeiten vergleichen.
Der Verkehrsminister verspricht, den in Schwierigkeiten geratenen Auftragnehmern bald eine Kostendifferenz zu zahlen
Suriya sagte, sein Ministerium sei in Gesprächen mit dem Haushaltsamt, um die Zahlung der K-Entschädigung an ITD und andere Auftragnehmer, die an der Autobahn Rama II arbeiten, zu beschleunigen.
Er sagte, sein Ministerium habe die Bauunternehmer beim Bau einer erhöhten Schnellstraße und Autobahn auf der Autobahn Rama II angewiesen, nur nachts statt tagsüber zu arbeiten. Dies habe die Zeit bis zur Fertigstellung der Projekte verlängert und die Kosten erhöht, sagte er.
„Als ich mit den Auftragnehmern von Rama-II-Projekten sprach, sagten sie, sie wollten, dass die Regierung die K-Entschädigungszahlungen beschleunigt“, sagte der Minister. „Die Regierung ist verpflichtet, die K-Entschädigung zu zahlen, und da meiner Meinung nach nur die Rama-II-Projekte betroffen sind, benötigen wir einen Notfallfonds, um sie zu entschädigen.“
Der Verkehrsminister verspricht, den in Schwierigkeiten geratenen Auftragnehmern bald eine Kostendifferenz zu zahlen
Er fügte hinzu, dass eine Diskussion mit dem Haushaltsamt zu der Entscheidung geführt habe, den zentralen Fonds in einigen Monaten zur Zahlung von K-Entschädigungen zu nutzen.
Unterdessen sagte Sarawut Songwilai, Generaldirektor der Autobahnbehörde, dass ITD an zwei Bauprojekten für seine Abteilung im Wert von insgesamt 4,2 Milliarden Baht gearbeitet habe. Sie sind:
- Die 3. Phase der Hochstraße Nr. 35 von Thonburi nach Pak Thor oder eine 1,65 Kilometer lange Hochstraße von Bang Khunthien in Bangkok nach Ekkachai in Samut Sakhon. Dieses Projekt hat einen Wert von 2,49 Milliarden Baht. Sarawut sagte, seine Abteilung habe am 13. März ITD 24 Millionen Baht gegeben, nachdem sie am 5. März den 36. Teil des Projekts übergeben hatte.
- Der 7. Teil der Autobahn Nr. 82, der 1,44 km von Ekkachai nach Ban Praew umfasst, ist 1,868 Milliarden Baht wert. Da das Projekt aufgrund der Covid-19 Pandemie zum Stillstand kam, wurde die Frist bis zum 14. Juni nächsten Jahres verlängert.
Unabhängig davon sagte Surachet Laophulsuk, Gouverneur der Expressway Authority of Thailand (EXAT), dass die ITD einen Auftrag für die dritte Phase der Schnellstraße Phra Ram III-Dao Khanong-Outer Ring Road erhalten habe. Die dritte Phase umfasst 5 km vom Bang Pakok Hospital bis zur Schnellstraßeneinfahrt Dao Khanong.
Surachate sagte, die EXAT schulde ITD keine Mittel und habe für alle abgeschlossenen Arbeiten bezahlt.
- Quelle: The Nation Thailand