BANGKOK. Die Beschaffung chinesischer U-Boot Motoren steckt noch immer in der Schwebe. Der Verteidigungsminister äußerte jedoch seine Zuversicht, dass der Deal innerhalb der nächsten sechs Monate abgeschlossen werden könne.
Aufsichtsbedenken verzögern die Unterzeichnung des lange aufgeschobenen U-Boot-Beschaffungsprojekts mit China, sagte Verteidigungsminister Phumtham Wechayachai am Dienstag. Er fügte hinzu, dass der Deal zwar noch genehmigt werden müsse, er aber zuversichtlich sei, dass die Einzelheiten innerhalb von sechs Monaten festgelegt würden.
Phumtham betonte, dass der Deal zunächst gründlich geprüft werden müsse. Er und Marinechef Admiral Jirapol Wongwit würden dafür verantwortlich sein, falls sich der Deal negativ auf Thailand auswirken sollte.
„Ich habe der Königlich Thailändischen Marine und dem chinesischen Botschafter gesagt, dass ich kein Mensch bin, der Dinge hinauszögert“, sagte er und fügte hinzu, dass es ihm nicht gelungen sei, den Deal bis Dezember dieses Jahres abzuschließen, da die Verwendung eines in China hergestellten Motors anstelle eines deutschen ein wichtiges Thema sei.
Phumtham sagte, er habe die Sanktionen gegen den Verkauf von U-Boot-Motoren an China mit deutschen Militärs besprochen und fügte hinzu, die Beamten hätten eine Reaktion zugesagt. Er werde den Militärs anschließend einen offiziellen Brief schicken und auf die Antwort Deutschlands warten.
Er verwies auf Behauptungen, chinesische U-Boote könnten eine Gefahr für Leben darstellen, da sie noch nicht im Wasser getestet worden seien, und sagte, China habe acht U-Boote an Pakistan verkauft, die mit den von China für Thailand vorgeschlagenen Motoren vergleichbar seien.
„Ich habe den pakistanischen Botschafter gebeten, diese U-Boote schnell einzusetzen und zu beurteilen, ob die U-Boote nach drei bis vier Monaten Einsatz sicher sind, damit ich weiß, ob die in China hergestellten Motoren eine ähnliche Leistung erbringen wie die in Deutschland hergestellten“, sagte er.
Beschaffung chinesischer U-Boot-Motoren weiterhin in der Schwebe
Phumtham wies darauf hin, dass bei einem Abbruch des Projekts die bereits für das Projekt ausgegebenen 8 Milliarden Baht verloren gingen, ebenso wie 80 Prozent der Zahlung für das 13 Milliarden Baht teure U-Boot und 80 Prozent des Fortschritts beim Bau eines Piers und der Personalschulung.
Das ursprünglich im Jahr 2017 vereinbarte Projekt war mit mehreren Hürden konfrontiert, darunter Kontroversen im Zusammenhang mit dem Triebwerk und internationale Sanktionen.
Der U-Boot-Deal im Wert von 13,5 Milliarden Baht wurde im Rahmen einer Regierungsvereinbarung mit China Shipbuilding & Offshore International unterzeichnet.
Der Bau war Berichten zufolge zu 50 % abgeschlossen, als es aufgrund von Covid-19 zu Verzögerungen kam. Später wurde er erneut auf Eis gelegt, als der ursprüngliche Plan, Dieselmotoren deutscher Produktion zu verwenden, aufgegeben wurde, da Deutschland sich weigerte, die Motoren nach China zu liefern, da sie als Militär-/Verteidigungsgüter eingestuft wurden.
- Quelle: The Nation Thailand