BANGKOK. Die Inlandsflugpreise in Thailand sinken merklich, da Fluggesellschaften sich von unrentablen China-Strecken zurückziehen, um das Inlandsangebot zu stärken. Dieser Trend folgt auf Beschwerden über hohe Preise auf Strecken wie Bangkok-Hat Yai, wo Tickets Berichten zufolge fast 10.000 Baht kosteten. Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) untersucht den Fall, da für Billigfluggesellschaften eine Preisobergrenze von 7.266 Baht für diese Strecke gilt.
Puttipong Prasarttong-Osoth von Bangkok Airways berichtete für das dritte Quartal von einem Rückgang der durchschnittlichen Flugpreise um 2,2 % im Vergleich zum Vorjahr, mit einem weiteren Rückgang um 1,1 % über die ersten neun Monate. Dieser Rückgang wird auf den verstärkten Wettbewerb zwischen den lokalen Fluggesellschaften zurückgeführt, der zu Preisnachlässen geführt hat. Gleichzeitig hat die schwache Nachfrage ausländischer Reisender die durchschnittlichen Flugpreise von Thai AirAsia um 12 % auf 1.633 Baht sinken lassen.
Wutthiphum Jurangkool von Nok Air hob die Schwierigkeiten bei der Umsatzerhaltung hervor, obwohl das Unternehmen im Inland einen Marktanteil von 25 % gegenüber 37 % bei Thai AirAsia hält. Nok Air hat nach einer Sicherheitswarnung alle internationalen Flüge, einschließlich der Strecken nach China, eingestellt, was den Anstieg der Inlandsflüge weiter verstärkt hat. Weltweit sanken die Flugpreise in diesem Jahr um 5 %.
Wutthiphum wies auf die Herausforderungen hin, denen sich thailändische Fluggesellschaften aufgrund des starken Wettbewerbs durch staatlich unterstützte chinesische Fluggesellschaften gegenübersehen. Viele Fluggesellschaften verlagern ihre Flüge daher auf Inlandsstrecken. Nok Air und Thai Lion Air haben ihre Verbindungen nach China deutlich reduziert oder ganz eingestellt. Dies hat zu einem Überangebot an Inlandsflügen und gesunkenen Flugpreisen in der Region geführt.
Bangkok Airways hat aufgrund veränderter Nachfrage Anpassungen vorgenommen und die Anzahl der Verbindungen zu Zielen wie Phnom Penh und Lampang reduziert. Die europäischen Märkte, insbesondere die Passagierzahlen aus Deutschland und Großbritannien, stützten jedoch weiterhin das internationale Geschäft und trugen 82 % zum gesamten Passagierumsatz bei. Laut Bangkok Post erzielte die Fluggesellschaft in den ersten neun Monaten einen Nettogewinn von 3,13 Milliarden Baht bei 3,24 Millionen Passagieren.
Wichtigste Erkenntnisse
- Die Preise für Inlandsflüge in Thailand sinken aufgrund des geringeren Wettbewerbs auf internationalen Strecken.
- Die Herausforderungen auf dem chinesischen Markt veranlassen die Fluggesellschaften, sich auf den Ausbau des Inlandsflugangebots zu konzentrieren.
- Trotz Streckenstreichungen tragen die hohen Passagierzahlen aus Europa zur internationalen Performance von Bangkok Airways bei.
- Quelle: ASEAN Now, Bangkok Post