BANGKOK. Die neuen Anti-Motorrad-Barrieren stoßen in der Bevölkerung auf gemischte Reaktionen. Kritiker meinen, das Rathaus solle sich stattdessen auf die Durchsetzung der Gesetze gegen das Fahren auf Gehwegen konzentrieren.
Das Rathaus von Bangkok begrüßte die Installation von Absperrungen auf Gehwegen, die Motorradfahrer vom Fahren auf Gehwegen abhalten sollen, und erklärte, dass stadtweit weitere Absperrungen hinzugefügt würden.
Kritiker argumentieren, die Maßnahme ziele auf das falsche Problem ab, und verweisen stattdessen auf eine schwache Strafverfolgung, die zu kostspieligen Lösungen geführt habe.
Sitthichai Aranyakarn, stellvertretender Sekretär des Gouverneurs von Bangkok, inspizierte am Freitag die Stahlbarrieren „S-Guard“ an der Kreuzung Rama IV-Sukhumvit (Phra Khanong) im Bezirk Klong Toey.
Eine Fußgängerin und ihr Haustier passieren die S-Guard-Barrieren, die installiert wurden, um Motorräder fernzuhalten und die Sicherheit auf den Gehwegen entlang der Rama IV Road in Bangkok zu verbessern. (Foto: Bangkok Metropolitan Administration)
Er sagte, der Bereich sei seit Langem Anlass für Beschwerden, da die großen Abstände zwischen den Wendemöglichkeiten und den nahegelegenen Gassen das Fahren in die falsche Richtung begünstigten. Starker Verkehr und große Fahrzeuge, die alle Fahrspuren blockierten, veranlassten die Fahrer zudem, auf den Gehweg auszuweichen.
Die Stadtverwaltung von Bangkok (BMA) gibt an, dass Anwohner von deutlichen Verbesserungen berichten und nennen als Beispiele eine Verringerung der Gefahren und des Lärms.
„Eine regelmäßige Fußgängerin sagte, sie habe sich früher Sorgen gemacht, wenn sie Kopfhörer trug, da sich Motorräder unbemerkt von hinten nähern konnten. Mit den aufgestellten Absperrungen fühle sie sich nun sicherer und wohler“, so die BMA.
Die Anwohner lobten auch die Gestaltung, da sie Motorräder blockiert und gleichzeitig ermöglicht.
Für Rollstuhlfahrer, Radfahrer und Touristen mit Gepäck, hieß es.
Die Online-Kommentare fielen allerdings weniger enthusiastisch aus.
„Mit etwas Disziplin gäbe es keinen Grund, das Budget zu verschwenden oder das Gehen zu erschweren – insbesondere für ältere Menschen oder Rollstuhlfahrer“, schrieb Facebook-Nutzerin Lisa Mandes.
Ein weiterer Kommentar von Romio Pook lautet: „Wenn es ein echtes Bewusstsein für die Notwendigkeit gäbe und das Gesetz konsequent durchgesetzt würde – Kameras kontrolliert und Bußgelder verhängt würden –, dann bräuchte man kein Geld für Absperrungen auszugeben.“
Einige sagten auch, die Masten würden das Stadtbild beeinträchtigen.
Die Barrieren sind in S-Form angeordnet und lassen so Platz für Rollstühle. (Foto: Bangkok Metropolitan Administration)
Seit 2017 wurden Bedenken hinsichtlich möglicher Unannehmlichkeiten für behinderte Fußgänger geäußert , einige forderten das Rathaus auf, die Masten zu entfernen.
Das Rathaus teilte am Freitag mit, dass der Bezirk Klong Toey die Kontrollen des Motorradfahrens auf Gehwegen durch Kontrollpunkte und den Einsatz von Technologie verstärkt hat. Zwischen 2025 und 2026 wurden mehr als 2.000 Fahrer mit Bußgeldern in Höhe von insgesamt über 100.000 Baht belegt, und über 1.000 Fälle wurden an die Staatsanwaltschaft weitergeleitet.
Gleichzeitig wurden die Absperrungen an vier Standorten erweitert: Phra Khanong Kreuzung, vor Kluay Nam Thai, Rama IV Straße und Kasem Rat Straße.
- Quelle: Bangkok Post