BANGKOK. Die State Railway of Thailand (SRT) hat grünes Licht für die zweite Phase des thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts gegeben. Diese Phase, die von Nakhon Ratchasima bis Nong Khai reicht, umfasst eine Investitionssumme von 341,35 Milliarden Baht.
Weitere Details teilte SRT-Gouverneur Nirut Maneepan mit, der bekannt gab, dass die Genehmigung des Projekts kürzlich bei einer Vorstandssitzung erfolgte. Chirute Visalachitra, stellvertretender Generaldirektor des Ministeriums für Landverkehr (DLT), leitete das Treffen.
Dieses ehrgeizige Projekt, ein Joint Venture zwischen Thailand und China, zielt darauf ab, ein Schienensystem zwischen Bangkok und Nong Khai über eine Strecke von 607 Kilometern aufzubauen. Die bevorstehende zweite Phase wird beeindruckende 357,12 Kilometer von Nakhon Ratchasima nach Nong Khai umfassen.
Die geplante Strecke ist in zwei Abschnitte unterteilt: ein 202,48 Kilometer langes Hochbauwerk und eine 154,64 Kilometer lange ebenerdige Eisenbahnstrecke. Im Entwicklungsplan sind fünf Stationen enthalten, nämlich Bua Yai, Ban Phai, Khon Kaen, Udon Thani und Nong Khai.
Der nächste Schritt für die SRT besteht darin, das Projekt dem Verkehrsministerium vorzulegen, das es dann innerhalb des Jahres dem Kabinett zur Genehmigung vorschlägt.
Der Tiefbau des Projekts soll innerhalb von vier Jahren abgeschlossen sein, der Bau des elektrischen Schienensystems wird voraussichtlich weitere fünfeinhalb Jahre dauern. Die voraussichtliche Inbetriebnahme des Zugverkehrs ist für das Jahr 2031 vorgesehen.
Bezeichnenderweise ist der Tiefbauentwurf für die zweite Phase des Projekts bereits abgeschlossen. Der Bericht zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) erhielt am 16. Februar auch grünes Licht von einem Ausschuss der Abteilung für Umweltverträglichkeitsprüfung.
Zusätzlich zum Eisenbahnprojekt hat der SRT-Vorstand auch die Idee befürwortet, ein Unternehmen in das Natha Cross Dock in Nong Khai investieren zu lassen, was Teil der zweiten Phase des Eisenbahnprojekts ist, berichtete die Bangkok Post.
Erst letzte Woche gab der stellvertretende Verkehrsminister Surapong Piyachote bekannt, dass SRT bald mit dem Abschluss der letzten Kapitel der ersten Phase der thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke rechnet.
- Quelle: The Thaiger