BANGKOK. Verliert Thailand seine Position als beliebtestes Reiseziel in Südostasien an Vietnam? Der Rivale könnte Thailand in Südostasien überholen.
Tourismusunternehmen befürchten, dass Thailand seine Position als beliebtestes Reiseziel in Südostasien in einigen Jahren an Vietnam verlieren wird, da Vietnam im März ein Wachstum des Incoming-Marktes von fast 50 % im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie meldete, während Thailand mit einem schleppenden Wachstum zu kämpfen hat.
Thanet Supornsahasrungsi, Präsident der Vereinigung der Chon Buri Tourism Federation, sagte, es könne nur zwei bis drei Jahre dauern, bis Vietnam mehr Touristen als Thailand verzeichnen könne.
Für dieses Jahr hat sich Vietnam das Ziel gesetzt, 23 Millionen ausländische Ankünfte zu verzeichnen, während das thailändische Finanzministerium seine Prognose für internationale Ankünfte von 38,5 Millionen auf 36,5 Millionen gesenkt hat.
Thailand verzeichnete im März 2,7 Millionen Touristen, 20 % weniger als im Jahr 2019, während Vietnam im selben Monat mehr als 2 Millionen Touristen zählte, 40 % mehr als im Jahr 2019.
Herr Thanet sagte, Vietnam biete niedrigere Lebenshaltungskosten als Thailand. Familienfreundliche Resorts und Freizeitparks seien zudem neuer und günstiger als vergleichbare Angebote in Thailand, während All-inclusive-Pakete in vietnamesischen Hotels nur halb so teuer seien wie in Thailand, sagte er.
Vietnam unterstütze ausländische Reisebüros, beispielsweise aus Russland, durch Subventionen für Flugreisen und niedrigere Landegebühren an Flughäfen, sagte Thanet. Dies habe dazu geführt, dass die Reisebüros ihre Reisen in dieser Sommersaison von Phuket in Städte wie Nha Trang verlegt hätten, sagte er.
Herr Thanet sagte, ausländische Reisebüros hätten ihm mitgeteilt, dass viele Flughäfen in großen vietnamesischen Städten als internationale Flughäfen konzipiert seien, um neue Überseeflüge problemlos anbieten zu können. Die Flughäfen liegen 30 bis 45 Autominuten von Touristengebieten entfernt.
Wenn Touristen dagegen nach Hua Hin oder Kanchanaburi möchten, müssen sie von den Flughäfen in Bangkok aus mehr als drei Stunden mit dem Auto anreisen.
„Wir verlassen uns auf alte Vorzüge, ohne neue Infrastruktur und Attraktionen zu entwickeln, um Touristen anzulocken“, sagte er.
Herr Thanet sagte, wenn die Regierung keinen aktiveren Tourismusansatz verfolge und die Sicherheitsmaßnahmen nicht verstärke, werde es schwierig sein, das Ziel von 36,5 Millionen Ankünften zu erreichen.
Sanga Ruangwattanakul, Präsident der Khao San Road Business Association, sagte, Bangkok werde möglicherweise weniger Touristenankünfte verzeichnen als im letzten Jahr, da der chinesische Markt schrumpfe und die Ausländer sich auf aufstrebende Reiseziele wie Vietnam konzentrieren würden.
Vietnam verfüge über eine große Bandbreite an Attraktionen, von Natur und Stränden bis hin zu einem pulsierenden Nachtleben. In Ho-Chi-Minh-Stadt gebe es eine bemerkenswerte Fußgängerzone und ein Ausgehviertel, das mit der Khao San Road konkurrieren könne, sagte er.
Letzte Woche reichte der Verband thailändischer Reisebüros (Atta) bei der thailändischen Tourismusbehörde und der Regierung einen Antrag auf eine Subvention in Höhe von 320 Millionen Baht ein, um die Zahl chinesischer Touristen zu erhöhen. Atta schätzte, dass der Plan Einnahmen von mindestens 8,3 Milliarden Baht generieren sollte, basierend auf den durchschnittlichen Ausgaben von 55.869 Baht pro Reise von 150.000 chinesischen Touristen.
Atta sagte, dieses Programm sei für die Regierung risikofrei, da es sich um eine gemeinsame Investition mit dem privaten Sektor handele, der 80 Prozent der Kosten trage. Die Regierung könne vorschreiben, dass jeder Flug mindestens 150 chinesische Touristen mitbringe, um die Subvention von 300.000 Baht zu erhalten.
- Quelle: Bangkok Post