Ursprünglich war man bei der Berechnung durch die Bangkoker Verkehrsbetriebe BMTA davon ausgegangen, daß in jedem der neuen Busse pro Tag 350 Fahrgäste transportiert werden. Daraus wurde der tägliche Umsatz errechnet und auf einen Monat hochgerechnet.
Das Transportamt legte nun eine neue Berechnung vor, darin ist nur noch von 325 Fahrgästen pro Bus und Tag die Rede. Anstatt 11.000 Baht Tageseinnahmen zu erzielen, wären es dann nur noch 8200 Baht. Ferner schlug das Transportamt vor, Fahrscheine zu subventionieren, damit mehr Fahrgäste die neuen Busse benutzen.
Das von Transportminister Sohpon Zarum angestoßene Projekt liegt zur Zeit dem Komitee für wirtschaftliche und soziale Entwicklung (NESDB) zur Prüfung vor. Dort wird auch die Anzahl von Fahrgästen berücksichtigt. Das NESDB soll nach einem Weg suchen, die Busse anzuschaffen, ohne sie leasen zu müssen – das ist teurer als ein Kauf oder Mietkauf.