BANGKOK. Der internationale Fahrdienstanbieter inDrive wird seinen Dienst bis Juni 2923 in Thailand einführen, um von diesem schnell wachsenden Segment im Land zu profitieren.
Laut dem Marktforschungsunternehmen Mordor Intelligence wird der Marktwert von Ride-Hailing in Thailand bis 2028 voraussichtlich 154 Milliarden Baht erreichen.
Roman Ermoshin, der Director of Ride-Hailing für den asiatisch-pazifischen Raum bei inDrive, sagte, das Unternehmen habe 2020 während der Pandemie in großen Städten Thailands, darunter Bangkok, Phuket, Chiang Mai und Pattaya, mit Versuchen und kostenlosen Tests für Fahrer begonnen, die die App nutzen.
Etwa 1.000 Fahrer nutzen jetzt in jeder dieser Städte die App, sagte er.
Das Unternehmen ist nun dabei, eine Servicelizenz zu beantragen, die über seine Betriebsgesellschaft im Land, Doidu Digital, von lokalen Teams und dem Management beantragt wurde, sagte er.
Der Dienst soll voraussichtlich im Juni dieses Jahres beginnen, sagte er weiter.
Über seine Ride-Hailing Plattform können Passagiere und Fahrer die Bedingungen ihrer Interaktion frei aushandeln, die auf Preis, Route oder anderen Faktoren basieren können, sagte Herr Ermoshin.
inDrive stellt viele Schwierigkeiten in Frage, die Mobilitätsbedürfnisse charakterisieren, darunter unpersönliche Algorithmen, belastende Bedingungen für Fahrer und Preismanipulationen, sagte er.
Die Plattform ist in mehr als 700 Städten in 47 Ländern auf fünf Kontinenten verfügbar und belegt weltweit den zweiten Platz unter den Ride-Hailing Diensten in Bezug auf monatliche Installationen mit insgesamt über 150 Millionen Downloads oder vier Millionen Transaktionen pro Tag.
Laut dem Marktforschungsunternehmen Mordor Intelligence wird der Marktwert von Ride-Hailing in Thailand bis 2028 voraussichtlich 154 Milliarden Baht erreichen.
inDrive hat seinen Sitz in Mountain View, Kalifornien, und beschäftigt weltweit über 2.400 Mitarbeiter.
Herr Ermoshin sagte, die Kosten für die Dienste mit inDrive seien fair, da das People-to-People Modell es den Benutzern ermögliche, sich untereinander auf einen Preis zu einigen, der beide Parteien zufriedenstelle.
Die Passagiere bezahlen die Fahrer direkt, was die Kosten senkt und niedrigere Fahrpreise beibehält. Die Bezahlung der Dienste für die Anbieter sei auch ohne Algorithmus die niedrigste auf dem Markt, sagte er.
Die Passagiere können ihren bevorzugten Fahrer wählen, wobei der Fahrer frei entscheiden kann, ob er die Anfrage annimmt oder nicht.
In einer ähnlichen Entwicklung kündigte inDrive am Mittwoch seine Partnerschaft mit dem globalen Risikointelligenzunternehmen Shield an, um die Verteidigung von inDrive gegen Betrug zu stärken.
Shield bietet branchenführende Risikoinformationen, die Ungerechtigkeit und Unfairness beseitigen, indem sichergestellt wird, dass Verhandlungen und Preise transparent bleiben, sagte Herr Ermoshin.
Unehrliche und betrügerische Benutzer werden von der inDrive-Plattform ferngehalten, wodurch sie daran gehindert werden, Probleme wie ungerechtfertigte Preiserhöhungen zu verursachen, sagte er.
Die Geräteintelligenz von Shield wird die treibende Kraft für inDrive sein, um den Betrugssyndikaten für Mitfahrgelegenheiten auf der ganzen Welt einen Schritt voraus zu sein, sagte er.
Diese Betrugsgruppen verwenden häufig gefälschte Konten, die mit Tools wie App-Klonern, mit gestohlenen Identitäten oder sogar durch die Übernahme legitimer Konten erstellt werden können.
„Das Unternehmen erschließt sich schnell neue Märkte und muss die vielfältigen und unterschiedlichen Betrugsrisiken berücksichtigen“, sagte Herr Ermoshin.
- Quelle: Bangkok Post