378 Mio. Baht wird der Neubau kosten, der vom Staat bezahlt wird. Italien-Thai Development (ITD) wurde mit dem Bau beauftragt, Verträge wurden mit dem Transportministerium abgeschlossen.
Der Bau soll zwei Jahre dauern, auf der Brücke befindet sich dann neben einer vierspurigen Straße auch ein Fußgängerweg. Eisenbahnschienen sind nicht vorgesehen, anscheinend ist nach wie vor nicht geplant, Phuket an das Schienennetz anzuschließen.
Nach Fertigstellung der neuen Brücke soll die alte abgerissen werden, der Neubau wird sich dann sehr einfallsreich „New Sarasin Bridge“ nennen. pg