Der erste Abschnitt des Fußgängerweges sollte in luftiger Höhe auf der Sukhumvit Road parallel zur Hochbahnstrecke entstehen.
Der Skywalk sollte 32 Kilometer lang werden und mit einem Budget von 10 Milliarden Baht bis 2014 gebaut werden.
Vor allem war der Plan kritisiert worden, weil der Bau als zu teuer galt. Eine Bilanzprüfung ergab zudem mangelnde Transparenz, was die Kosten anbelangte. Zwei Schreiben des entsprechenden Amtes beantwortete die BMA nicht, nach dem dritten Schreiben wurde bekannt gegeben, daß die BMA zunächst nicht an dem Projekt festhalten wolle.
Der Bangkoker Vize-Gouverneur Therachon Manamaipibul teilte mit, man werde zunächst öffentliche Anhörungen durchführen und die Meinung von Anwohnern über das Projekt einholen – auch das war versäumt und kritisiert worden.
Daß der Skywalk zu teuer ist, wollte der Vize-Gouverneur nicht bestätigen: die erste Bauphase sollte ursprünglich 5,2 Milliarden Baht kosten, schließlich hätte sich die BMA mit Bauunternehmern auf 3 Milliarden Baht geeinigt. tn, tr