PEKING. Ein chinesischer Konkurrent der Schmalrumpfflugzeuge Boeing 737 Max und Airbus A320neo hat laut einem Bericht von China Central Television seinen ersten Testflug vor der Auslieferung absolviert.
Der von Commercial Aircraft Corp of China Ltd (Comac) entwickelte Jet C919 wurde am Samstag (14. Mai) etwa drei Stunden lang getestet, bevor er bald an seinen ersten Kunden ausgeliefert wird, heißt es in dem Bericht.
Das Schmalrumpfflugzeug hat einen Preis von 99 Millionen US-Dollar, wie aus einer Einreichung dieser Woche von der in Shanghai ansässigen China Eastern Airline hervorgeht, die bereits einen Vertrag über den Kauf von fünf der Passagierflugzeuge unterzeichnet hat.
Der Pre-Service Testflug bringt Chinas einheimischen Hersteller von Passagierflugzeugen einen Schritt näher, um das Duopol von Boeing und Airbus auf dem globalen Markt für Verkehrsflugzeuge herauszufordern.
Comac begann 2008 mit der Entwicklung des C919, verpasste jedoch die vorherige Frist, sein erstes Flugzeug bis Ende 2021 auszuliefern.
Die Flugzeugproduktion wurde auch von Zertifizierungsproblemen heimgesucht, da strenge US-Exportbestimmungen den Versand bestimmter Ersatzteile verzögerten.
Während die C919 Chinas Bemühungen markiert, die Abhängigkeit von Airbus und Boeing zu verringern, ist das Flugzeug für viele kritische Teile immer noch von ausländischen Unternehmen wie General Electric abhängig.
Die Flugzeugproduktion wurde von Zertifizierungsproblemen heimgesucht, da strenge US-Exportbestimmungen den Versand von Ersatzteilen verzögert haben. Ein in China gebauter C919-Passagierjet startet im September 2017 zu seinem zweiten Testflug am Pudong International Airport. (Reuters File Photo)
China Eastern gab Anfang dieser Woche bekannt, dass zwischen 2022 und 2024 voraussichtlich 38 Flugzeuge ausgeliefert werden, von denen fünf C919-Modelle sein werden.
- Quelle: Bangkok Post