BANGKOK – BETONG. Nok Air, die einzige kommerzielle Fluggesellschaft, die Linienflüge in den äußersten südlichen Distrikt anbietet, überlegt, ob sie ihren Don Mueang – Betong-Betrieb nach Juli wegen finanzieller Verluste auf der Strecke fortsetzen soll, sagt ihr Chief Executive Officer, Wutthiphum Jurangkool.
Nok Air sagt, dass es seit dem Start seines Erstflugs am 29. April rote Zahlen geschrieben hat.
Die Billigfluggesellschaft erwartet, dass sich die Verluste bis Juli auf 40 Millionen Baht belaufen könnten, trotz einer gemeldeten Auslastung von etwa 90 %. Der Ladefaktor bezieht sich darauf, wie viele zahlende Kunden einen Flug füllen. Nok Air betreibt drei Flüge pro Woche von der Hauptstadt Bangkok in den Stadtteil Betong in Yala.
Nach den Angaben der Fluggesellschaft waren die mit dem Flug nach Betong verbundenen Kosten hoch, und Nok Air hat die Regierung gebeten, die Kosten zu subventionieren und die Servicegebühren an den von der Fluggesellschaft genutzten Flughäfen zu senken.
Die Fluggesellschaft wird bereits teilweise von der Regierung subventioniert. Gleichzeitig sind die Treibstoffkosten in die Höhe geschossen, was die Kosten erhöht, insbesondere entlang der Betong Route mit Flügen, die eine Stunde und 45 Minuten dauern.
Premierminister Prayuth Chan o-cha und sein Gefolge treffen am Flughafen Betong in Yala ein. Sie befanden sich auf dem ersten kommerziellen Flug, der von Nok Air durchgeführt wurde und am 14. März 2022 auf dem neuen Flughafen landete. (Fotos des Regierungsgebäudes)
Nok Air sagte, es habe eine Gelegenheit verpasst, Gewinne zu erzielen. „Wir müssen entscheiden, ob wir den Betong Dienst fortsetzen“, sagte Herr Wutthiphum. Er sagte, Flüge in den Bezirk Betong würden die Passagiere noch bis Juli auf ihren Pauschalreisen bedienen. Die aktuellen Zahlen zeigen, dass mehr als 1.700 Passagiere mit Nok Air nach Betong geflogen sind.
Unterdessen sagte Kanpong Limkanchana, der Vorsitzende der Handelskammer von Yala, die Fluggesellschaft hätte die Einwohner fragen sollen, wie viel sie zu zahlen bereit seien.
Derzeit berechnet die Fluggesellschaft einen Hin- und Rückflugpreis von 8.000 Baht, die Hälfte der Kosten für einen Flug von Bangkok in den Bezirk Hat Yai in der nahe gelegenen Provinz Songkhla und die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Betong.
„Ich denke, es könnte taktisch sein, wenn Nok Air behauptet, dass es die Betong Route mit Verlust betreibt“, sagte Herr Kanpong. „Es könnte ein Ruf nach [mehr] Subventionen sein.“
Herr Kanpong sagte, die Annullierung von Nok Air Flügen nach Betong werde den lokalen Tourismus nicht beeinträchtigen. Andere Fluggesellschaften zeigten ebenfalls Interesse, entlang der Strecke zu operieren, sagte er.
Die Wirtschaft von Betong sei stark von Besuchern aus dem benachbarten Malaysia abhängig, sagte er. Wenn die Landesgrenze wieder geöffnet wird, werde sich die Tourismusbranche im Bezirk wieder normalisieren, sagte er weiter.
- Quelle: Bangkok Post