pch Krabi. Die Schiffe sind ausgelegt, dass sie sowohl als künstliche Riffe funktionieren, und ebenso Menschen beim Tauchen die marine Welt der Küsten von Thailand näher bringen. Das als Ziel einer Förderung des Tourismus und der Erhaltung der Riffs.
„Wir erhoffen uns, dass die Wracks sich in veritable Riffe verwandeln und so einen Einblick in die lokale Meeresumwelt erlauben. Ob das Ganze später als ‚Lehrpfad‘im Riff geführt werden soll, ist jetzt noch kein Thema, wird aber als Option beibehalten“, sagte der stellvertretende Chef vom Hat Noppharat Thara Mu Ko Phi Phi Nationalpark, Herr Boonnam Chuyradom.
Mit der Förderung der Artenvielfalt wird erhofft, dass sich die Menschen aller Gesellschaftsschichten und aller Altersgruppen bewusst werden, wie wichtig die marinen Ressourcen hier für Thailand sind. Und ihnen dabei die Möglichkeit gegeben wird, alles zu lernen über die wunderbare Welt der Riffe und warum sie wichtig sind für uns.
„Wir erhoffen uns mit diesem Projekt, dass sich unsere aktuellen Besucherzahlen um 5.000 Touristen pro Jahr erhöhen wird mit einem geschätzten zusätzlichen Umsatz von zehn Millionen Baht pro Jahr“, fügte er hinzu.
Künstliche Riffe neigen dazu, sich in vorhersehbaren Stufen zu entwickeln.
Da wo die Meeresströmung auf eine vertikale Struktur trifft, schafft sie einen planktonreichen Auftrieb, die eine zuverlässige Futterstelle für kleinere Fische ist, und die als Folge davon Raubfische anziehen. Kleine Fische suchen danach Schutz im Riff oder Wrack. Und im Laufe der Jahre beginnen die Korallenriffe zu wachsen und werden feste Riffe die sich im Einklang mit der Natur befinden.
Die drei Navy Transportschiffe, die Talibong HSZP 766, die Varee HSZB 762 und die Kolam HSZO 765 waren mehr als 48 Jahre im Dienst der Navy, bevor sie am 20. April versenkt wurden, erklärte Kiratisak Phugaoluan, Bürgermeister der Gemeinde Krabi.
Diese Schiffe nahmen an vielen Rettungseinsätzen bei Naturkatastrophen teil, sowie an der Antipiraten Aktion der amerikanischen Navy im Golf von Aden in den Jahren 2010 und 2011, sagte Paitoon Panchaiyaphum, Direktor der südlichen regionalen Geschäftsstelle des „Marine and Coastal Ressourcen Conservation Department“.
Die Schiffe gehörten zur Flotte, die während dem „Typhoon Gay“ auf den Philippinen eingesetzt wurde, und führten humanitäre Lebensmitteltransporte durch für die Menschen in Somalia und bei den Überschwemmungen in Sri Lanka.
Vor ihrer letzten Fahrt zu Ruhestätte in der Nähe von Ko Yawasam in Krabi, wurden bei den pensionierten Schiffen alle Waffen und sonstigen Installationen, die nicht ins Wasser gehören, ausgebaut. Danach wurden sie entlang der Küste von Thailand von Ao Udom in Chonburi, um Singapur herum und zurück bis zu Krabi geschleppt, sagte Herr Kiratisak. Es wird noch ein viertes Schiff in der Nähe des berühmten Tauchgebiets von Ko Phi Phi versenkt, die 382 Tonnen schwere Luangkladkaew.
Die Schiffsrümpfe ruhen in einer Tiefe von 20 bis 25 Metern auf dem sandigen Meeresboden, sodass sie nicht durch die Strömung umkippen oder gar wegtragen werden können. „Die Strömung kann natürlich fließen und wirkt sich nicht auf die Schiffe aus. Auch das Gewicht dieser Schiffe wird sicherstellen, dass sie stabil bleiben und keine Schäden an schon bestehenden Riffen in der Bucht anrichten“, sagte Herr Boonnam. „Das Unterwasser Lernzentrum ist etwas Besonderes, denn alle Türen des großen Schiffes wurden offen gelassen, um Fischen und anderen Meeresbewohnern Schutz zu bieten“, erklärte er.
Zwar gibt es derzeit noch keine Taucherkarte der Wracks, erläuterte Herr Boonnam, doch es gibt Pläne, alle wichtigen Punkte des zukünftigen Riffs genau abzubilden, um die Sehenswürdigkeiten und die erforderlichen Informationen für Tauchtouristen festzuhalten.
Ein großer Pluspunkt des Projekts wird sein, steigende Touristenzahlen von jährlich 5.000 Besuchern zu erreichen, wünscht sich Herr Boonnam. Malene Jensen, Generalmanger vom Kon Tiki Tauch- und Schnorchel-Center in Ao Nang, vertraut den Aussagen von Herrn Boonnam, die Schiffswracks vor Krabi betreffend.
„Es ist klar, dass wir hier in Ao Nang nicht die erste Adresse für Tauchen sind, wie zum Beispiel Phuket, Khao Lak und Ko Lanta. Doch wir werden kämpfen, um uns auf die Karte der Taucher zu bringen mit diesen stillgelegten Kriegsschiffen hier, und erhoffen uns, mehr Aufmerksamkeit zu bekommen.
Frau Jensen wies darauf hin, dass die Anwesenheit von Wracks in Tiefen innerhalb der Grenzen für Sporttaucher ein großer Anziehungspunkt bei Zielen auf der ganzen Welt ist. Der zusätzliche Standort wird dazu beitragen, den Druck auf die derzeitigen 15 Tauchplätze, die nur eine kurze Bootsfahrt von der Küste entfernt sind, zu verringern und sie zu entlasten von allzu vielen Tauchern.
„In den relativ flachen bestehenden Standorten in der Nähe des Festlandes leiden die Korallen unter den Anbaumethoden für Garnelen, wodurch eine feine Schicht von Sedimenten auf den Korallen abgelagert wird“, erklärte Frau Jensen. „Durch das Hinzufügen neuer Tauchplätze werden einzelne Orte entlastet und die Korallen können besser wachsen. Ich denke, dass dies ein guter Weg ist für die Korallen“, sagte sie.
Die Aufgaben der Erhaltung und des Schutzes der künstlichen Riffs werden in die Zuständigkeit des „Marine and Coastal Ressource Conservation Department“ der Krabi Provincial Administrative Organization fallen. Die sind ebenfalls zuständig für den Hat Noppharat Thara Mu Ko Phi Phi Nationalpark.
„Wir werden regelmäßig die biologische Vielfalt mit Untersuchungen im Gelände sicherzustellen, in der guten Hoffnung, dass das System wächst und gedeiht“, sagte Herr Paitoon zum Schluss.