BANGKOK. Fast 5.000 Mitarbeiter von Thai Airways International haben sich für das Vorruhestandsprogramm des Unternehmens angemeldet, da Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit der Fluggesellschaft bestehen, die Betriebskosten zu senken, um den sinkenden Einnahmen gerecht zu werden.
Das Programm wurde von den Mitarbeitern der Fluggesellschaft begrüßt, von denen sich fast 5.000 Angestellte beworben haben, sagte der amtierende Präsident der Fluggesellschaft, Chansin Treenuchagron, am Donnerstag (29. Oktober). Die Anträge für das System wurden am 28. Oktober geschlossen. Mitarbeiter, deren Anträge genehmigt wurden, erhalten neben anderen Leistungen Abfindungsschecks in Höhe von 2 bis 14,33 Monatsgehältern, je nachdem, abhängig von ihrer derzeitigen Position innerhalb der Firma.
Das Urlaubsprogramm der Fluggesellschaft läuft unterdessen vom 1. November 2020 bis zum 30. April 2021. Die Programme gehörten zu den Bemühungen der angeschlagenen Fluggesellschaft, ihre Bilanzen zu verbessern.
Anfang dieses Monats gab THAI bekannt, dass die finanziell angeschlagene Fluggesellschaft trotz der Tatsache, dass 80 % ihrer 19.000 Mitarbeiter zugestimmt hatten, Zahlungen zu kürzen oder unbezahlten Urlaub zu nehmen, nur über ausreichende finanzielle Reserven verfügt, um noch bis Dezember dieses Jahres zu bestehen. Ende Juni beliefen sich die Schulden des Unternehmens auf 332,2 Milliarden Baht. Die Sanierung der Schulden wurde am 14. September 2020 vom Insolvenzgericht genehmigt.
Herr Chansin sagte, das Vorruhestandsprogramm habe es dem Unternehmen ermöglicht, sein Ziel des Personalabbaus zu erreichen. Am Donnerstag dankte er den Teilnehmern des Programms und sagte, sie würden dazu beitragen, dass die Fluggesellschaft im Geschäft bleiben kann. Jetzt, sagte er weiter, liegt der Fokus des Unternehmens auf der Ausarbeitung eines Auszahlungsplans, da es nicht über viele Barreserven verfügte und auch keine weiteren Kredite mehr aufnehmen konnte.
Eine Analyse der International Air Transport Association (IATA) ergab, dass die Luftfahrtindustrie nicht in der Lage sein wird, die Kosten so weit zu senken, dass der Sektor im nächsten Jahr Insolvenzen und Massenentlassungen vermeiden kann. Die IATA wiederholte ihre Forderung an die Regierungen, Hilfsmaßnahmen einzuführen, damit finanziell gestresste Fluggesellschaften überleben und Massenkündigungen vermieden werden können.
In ihrem Bericht sagte die IATA, dass die Covid-19 Tests vor dem Flug ausreichen würden, um die obligatorische Quarantäne zu ersetzen, da sie die Regierungen dazu veranlasste, mehr internationale Flüge wieder zu eröffnen. Der Gesamtumsatz der Branche wird im nächsten Jahr voraussichtlich um 46 % gegenüber dem Vorjahreswert von 838 Mrd. USD (26,18 Billionen Baht) zurückgehen, rechnet die IATA.
Die International Air Transport Association (IATA) geht weiter davon aus, dass die Verkehrszahlen für dieses Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 66 % zurückgehen werden. Die Nachfrage für Dezember 2020 wird voraussichtlich um bis zu 68 % zurückgehen.
Die Erholung der Branche hat sich aufgrund der neuen Ausbrüche von Covid-19 verzögert, da die Regierungen auf der ganzen Welt dazu gezwungen wurden, neue Reisebeschränkungen, einschließlich weiterer Grenzschließungen, vorzuschreiben.
Obwohl die Fluggesellschaften drastische Schritte zur Kostensenkung unternommen haben, sind zumindest kurzfristig nur etwa 50 % der Kosten der Fluggesellschaften fest oder halbfest. Das Ergebnis ist, dass die Kosten nicht so schnell gesunken sind wie die Einnahmen. Laut der IATA waren rund 60 % der weltweiten Flugzeugflotte geleast. Während die Fluggesellschaften von den Vermietern eine gewisse Erleichterung erhalten haben, sind die Mietkosten im vergangenen Jahr um weniger als 10 % gesunken.
- Quelle: Bangkok Post