Thai Airways bestreitet Ansprüche von Flugzeugmietern in Höhe von 7,4 Milliarden US-Dollar

Thai Airways bestreitet Ansprüche von Flugzeugmietern in Höhe von 7,4 Milliarden US-Dollar

BANGKOK. Thai Airways International Plc (THAI) beanstandet Forderungen von Dutzenden von Flugzeugvermietern und Triebwerksdienstleistern, darunter auch von Rolls-Royce Holdings Plc in Höhe von rund 7,4 Milliarden US-Dollar vor einem Gericht in Bangkok.

Thailands Flaggschiff, das eine gerichtlich überwachte Umstrukturierung durchläuft, um Schulden abzubauen und durch die Beschaffung von frischem Kapital wieder Gewinne zu erzielen, bestreitet rund 192 Milliarden Baht (6,3 Milliarden US-Dollar), die von 48 Leasinggebern, darunter BOC Aviation Ltd und SMBC Aviation Capital Ltd, und einem anderen, geltend gemacht werden.

Laut einer Kopie des von Bloomberg eingesehenen Schuldenrehabilitationsplans schuldet Thai Airways dem Unternehmen Rolls-Royce rund 33 Milliarden Baht für Wartungsarbeiten.

Ein Sprecher von Thai Airways lehnte eine Stellungnahme ab. Vertreter von BOC Aviation sowie von Rolls-Royce und SMBC Aviation in Europa lehnten ebenfalls eine Stellungnahme zu diesem Thema ab.

Der umstrittene Betrag beträgt mehr als die Hälfte der Gesamtverbindlichkeiten von Thai Airways in Höhe von 410 Milliarden Baht. Eine gütliche Einigung mit den Gläubigern ist jedoch der Schlüssel für die Fluggesellschaft, um den Bankrott abzuwenden, berichten die nationalen Medien.

Die Fluggesellschaft wird bis Mitte dieses Jahres 30 Milliarden Baht benötigen, um ihre geplanten kommerziellen Dienste wieder aufzunehmen und die einmaligen Kosten für die Trennung der Mitarbeiter zu bezahlen, sagte der amtierende Präsident Chansin Treenuchagron Anfang dieses Monats.

Insgesamt werden in den nächsten zwei Jahren rund 50 Milliarden Baht frisches Kapital angestrebt, entweder durch neue Aktien oder durch Anleihen, fügte er weiter hinzu.

Das thailändische Finanzministerium, der größte Anteilseigner von Thai Airways, hat bereits die geplante Umstrukturierung unterstützt, mit der auch die Rückzahlung von Schulden für drei Jahre, der Verzicht auf nicht gezahlte Zinsen für Kredite und die Aufschiebung von Rückzahlungen von Anleihen für sechs Jahre eingefroren werden sollen.

Thai Airways verzeichnete im vergangenen Jahr einen Rekordverlust von 4,7 Milliarden US-Dollar (144,6 Milliarden Baht), nachdem die meisten seiner Flüge aufgrund von Grenzschließungen aufgrund von Covid-19 eingestellt wurden.

Die akkumulierten Verluste und die zunehmende Verschuldung machten das Eigenkapital der Fluggesellschaft negativ und veranlassten die thailändische Börse, ihre Aktien im letzten Monat vom Handel auszusetzen. Die Aktie fiel im Jahr 2020 um rund 54 %.

Der Beförderer hat den Plan zur Neufassung der Schulden am 2. März 2021 beim Insolvenzgericht eingereicht und erwartet, dass die Gläubiger am 12. Mai darüber abstimmen.

Obwohl ihre Rückzahlungen aufgeschoben werden, wurden die Anleihegläubiger nicht gebeten, ihren Kapitalbetrag zu kürzen. Insgesamt sind ihnen rund 70 Milliarden Baht geschuldet.

„Die Anleihegläubiger sind sehr glücklich, obwohl die Rückzahlungsfrist für einige Zeit verlängert wird“, sagte Somboon Sangrungjang, ein leitender Anwalt bei Kudun & Partners Ltd, der die Anleihegläubiger vertritt.

Aber er fügte hinzu, dass es „einige Streitigkeiten zwischen Thai Air und anderen Gläubigern“ in dieser Angelegenheit geben wird.

 

  • Quelle: Bangkok Post