BANGKOK. Die thailändischen Fluggesellschaften mussten im ersten Halbjahr 2021 enorme Verluste hinnehmen und erwarten für den Rest des Jahres nur eine bescheidene Verbesserung, da ein Verbot von Inlandsflügen das Tempo der Erholung im Flugverkehr noch weiter verschlechtert hat.
Puttipong Prasarttong-Osoth, der Präsident von Bangkok Airways, sagte, dass der Umsatz in den ersten sechs Monaten dieses Jahres aufgrund des Fehlens internationaler Flüge und der Anpassung der Inlandsflüge an die Reisenachfrage um 88,8 % zurückgegangen sei.
Die Fluggesellschaft meldete einen Gesamtumsatz von 2,8 Milliarden Baht, das sind 61,8 % weniger als noch im Vorjahr erwirtschaftet wurde.
Obwohl die Fluggesellschaft ihren Nettoverlust von 3,33 Milliarden im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 1,45 Milliarden Baht drückte, sank die Zahl der Passagiere um 81,8 % auf 245.900, während die durchschnittliche Auslastung bei 58,4 % lag, sagte der Präsident von Bangkok Airways, Herr Puttipong Prasarttong-Osoth.
Der Gesamtumsatz von Bangkok Airways belief sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2021 auf 2,8 Milliarden Baht – ein Rückgang um 61,8 % im Vergleich zum Vorjahr.
Herr Puttipong sagte weiter, das Unternehmen, das auch noch einige flughafenbezogenen Geschäfte betreibt, habe den langfristigen Pachtvertrag mit dem Samui Airport Property Fund unter den verbleibenden Erbpachtrechten nach 15,5 Jahren mit der Zustimmung des Vorstands der Fluggesellschaft im Mai 2021 gekündigt.
Er sagte, Bangkok Airways könne den Flughafen Samui flexibler betreiben, ohne dabei noch weitere Verpflichtungen gegenüber dem Fonds einzugehen.
In Bezug auf den U-Tapao International Airport, ein Luftfahrtprojekt, das Bangkok Airways als eines der Mitglieder des BBS-Konsortiums unter U-Tapao International Aviation Co. entwickelt hat, hat das Unternehmen der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) einen Masterplan zur weiteren Genehmigung im Juni 2021 vorgelegt.
„Der neue Ausbruch im April wirkte sich direkt auf den Betrieb im Mai und Juni aus. Die Fluggesellschaft musste die Flugfrequenzen während des Ausbruchs anpassen, um den Cashflow zu erhalten“, sagte Santisuk Klongchaiya, der CEO von Thai AirAsia (TAA).
Der Umsatz von TAA sank in der ersten Hälfte dieses Jahres um 75 % auf 2,43 Milliarden Baht, während der Nettoverlust von 1,81 Milliarden im Vorjahr auf 3,56 Milliarden Baht in diesem Jahr stieg.
Die Zahl der Passagiere lag bei 1,7 Millionen, ein Minus von 65 %, da die durchschnittliche Auslastung bei 64 % lag.
Er sagte, in der zweiten Hälfte des Jahres werde sich der Betrieb leicht verbessern, da die schwere Covid-19 Pandemie und die schleppende Impfung die CAAT dazu veranlasst hätten, ab dem 21. Juli Reisebeschränkungen für die Inlandsflüge zu verhängen.
TAA hat den Betrieb vom 12. Juli bis zum 31. August ausgesetzt, um der Ankündigung der CAAT nachzukommen.
Herr Santisuk sagte, die Fluggesellschaft müsse ihren Plan auf das Non-Aero Geschäft verlagern, um verschiedene Produkte und Dienstleistungen über die AirAsia Super App anzubieten, in der die AirAsia Group letzten Monat die Aktivitäten von Gojek in Thailand übernommen hatte.
- Quelle: Bangkok Post