BANGKOK. Die russische Regierung hat letzte Woche eine Liste von Ländern herausgegeben, die „unfreundliche Maßnahmen gegen Russland, russische Unternehmen und Bürger ergreifen“, und sich auf die Wirtschaftssanktionen bezogen, die während des Russland-Ukraine Krieges verhängt wurden.
Laut einem auf der Webseite der Regierung veröffentlichten Erlass umfasst die Liste Albanien, Andorra, Australien, Großbritannien einschließlich Jersey, Anguilla, Britische Jungferninseln, Gibraltar, EU-Mitgliedstaaten, Island, Kanada, Liechtenstein, Mikronesien, Monaco, Neuseeland, Norwegen, Südkorea, San Marino, Nordmazedonien, Singapur, USA, Taiwan, Ukraine, Montenegro, Schweiz und Japan.
Vietnam, Thailand, Kambodscha, Laos und die Philippinen aus Südostasien standen nicht auf dieser Liste.
Wohin jetzt?
Jetzt wissen wir, dass es in der Vergangenheit viele thailändische Unternehmen gab, insbesondere im Gastgewerbe, die viele Geschäfte mit Russen machten.
Thailand war schon immer Handelspartner Russlands.
Im Jahr 2019 exportierte Thailand 1,13 Milliarden Dollar nach Russland.
Thailändische Unternehmen müssen eine moralische Entscheidung treffen
Die wichtigsten Produkte, die Thailand nach Russland exportierte, waren Autos (173 Mio. USD), Fahrzeugteile (83,9 Mio. USD) und Gummireifen (73 Mio. USD).
Rohöl war im vergangenen Jahr Thailands größter Import aus Russland, gefolgt von Kohle und Gold.
Glücklicherweise stammen die meisten Rohöle und Kondensate Thailands aus Offshore Feldern im Golf von Thailand.
Erdgas treibt 60 – 65 % der Stromerzeugung in Thailand an. Das Erawan Gasfeld im Golf von Thailand liefert etwa 20 % der thailändischen Gasproduktion.
Thailand importierte das LNG im Oktober von sieben Lieferanten, wobei Australien und Malaysia die größten Verkäufer waren.
Die südostasiatische Nation importierte in den ersten 10 Monaten 5,36 Millionen Tonnen LNG, 9,8 % mehr als im Vorjahr, aus Katar, Malaysia und Nigeria.
Die thailändische Regierung verlässt sich bei ihrer Energie nicht zu sehr auf Russland, aber der weitere Export von Autos könnte dazu führen, dass europäische Länder zusammen mit den USA mit teuren Sanktionen enden, die sich das Land kaum leisten kann.
In den nächsten Monaten müssen möglicherweise einige wichtige politische Entscheidungen sowohl vom Privatsektor als auch von der thailändischen Regierung getroffen werden.
- Quelle: ASEAN NOW