BANGKOK. Laut der State Railway of Thailand (SRT) ist eine große Ladung Durian im Wert von 75 Millionen Baht mit dem Zug über Laos nach China unterwegs.
Es ist die zweite Lieferung, die verschickt wird, nachdem die erste am 14. April die Covid-Sicherheitsinspektionen nicht bestanden hat und zurückgeschickt werden musste, was das Handelsministerium dazu veranlasste, eine gründlichere Überwachung des Exports von Produkten zu fordern, um sicherzustellen, dass sie risikofrei sind und die Sicherheitsstandards eingehalten werden.
Insgesamt 425 Tonnen Durians, die in Rayong, Chanthaburi und Trat geerntet wurden, wurden am Montag (25. April) im Industriegebiet Map Ta Phut in der Provinz Rayong auf einen Zug verladen. Der Zug fuhr über Nong Khai zum Bahnhof Thanalaeng in Laos, der Hauptstadt Vientiane. Von Vientiane aus werden die Durians in einen anderen Zug nach China umgeladen.
Die Durians im Wert von 75 Millionen Baht wurden in 25 Frachtwaggons geliefert.
Ekkarat Sriarayanpong, der Direktor des PR-Zentrums des SRT, sagte, der stellvertretende Direktor des SRT, Pongsak Boonsuk, habe die Freigabe der letzten Durian-Lieferung nach China geleitet.
Der Warenverkehr auf der Schiene würde viel dazu beitragen, die thailändischen Obstexporte nach China wieder auf das Volumen vor Covid-19 zurückzuführen, sagte er.
Nach den Angaben des PR-Zentrums haben das Verkehrsministerium und die SRT konsequent der Entwicklung des Schienenverkehrs Priorität eingeräumt, was der Schlüssel zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Logistik des Landes ist.
Züge bieten auch eine kostengünstige Transportalternative für Landwirte, die ihre Produkte exportieren möchten. Züge können pro Fahrt viel mehr Waren als Lastwagen transportieren.
Herr Ekkarat sagte, die SRT habe die Kaocharoen Train Transport Co Ltd bei ihrer letzten Zuglieferung von Durians nach China unterstützt. Die Früchte wurden bis zum Bestimmungsort in klimatisierten Waggons gelagert, um die Frische zu bewahren.
Die Durians werden China schneller erreichen als die Lieferung per Schiff, und die Nutzung der Schiene hat das Problem des Überangebots an Früchten gemildert. Darüber hinaus erfordert der Eisenbahntransport weniger menschlichen Kontakt mit den Gütern, was die Wahrscheinlichkeit einer Ansteckung durch Krankheiten wie Covid-19 verringert.
Am 14. April wurden die Betreiber des Obstexportsektors aufgefordert, strenge Covid-19 Protokolle umzusetzen, nachdem einer Lieferung nach China die Einreise nach China für drei Tage verboten wurde, weil Spuren des Coronavirus auf der Oberfläche von Durian Paketen entdeckt wurden.
Gouverneur Suthee Thongyaem befahl daraufhin den Obsthändlern, die Maßnahmen zur Seuchenbekämpfung einzuhalten und alle Arbeiter zu testen.
Der Umzug erfolgte, nachdem festgestellt wurde, dass eine thailändische Lieferung der Früchte am chinesischen Kontrollpunkt Mohan kontaminiert war, was zu einem vorübergehenden Verbot führte. Das Virus wurde auf Lastwagen und auf der Oberfläche von Paketen nachgewiesen.
Unterdessen sagte der stellvertretende Premierminister und Handelsminister Jurin Laksanawisit, der Schienenverkehr ergänze die Multi-Mode-Lieferung von Waren zwischen Thailand und China. Schiffstransporte machen das größte Volumen aus, während der Landverkehr, einschließlich der Bahn, etwa 40 % ausmacht.
Herr Jurin sagte, es würden alle Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass die für China bestimmten Exporte Covid-frei bleiben.
- Quelle: Bangkok Post