Das Straßenbauamt will die Mautgebühren auf zwei Autobahnen erhöhen

Das Straßenbauamt will die Mautgebühren auf zwei Autobahnen erhöhen

Bangkok. Um mehr Geld für neue Straßenprojekte zur Verfügung zu haben plant das Straßenbauamt die Mautgebühren für zwei Autobahnabschnitte zu erhöhen. Betroffen sind sie Verbindungen von Bangkok nach Chonburi sowie die Verbindung von Samut Prakan nach Ayutthaya.

Das Straßenbauamt möchte die Infrastruktur weiter entwickeln ohne dabei ständig auf die finanziellen Mittel aus dem staatlichen zentralen Haushalt zurückgreifen zu müssen, sagte der stellvertretende Abteilungsleiter Anon Lueangboribun.

Dabei bemüht sich die Abteilung die verschiedenen Faktoren zu berücksichtigen, um geeignete neue Preise, die „keine zu große Belastung für die Autofahrer bedeutet“, zu kalkulieren.

Die Faktoren setzen sich hauptsächlich aus den Veränderungen der Autofahrer im Straßengebrauch, den Einnahmen und den Wartungskosten zusammen.

„Viele Agenturen haben eine Mauterhöhung auf von einem auf 1,5 Baht pro Kilometer vorgeschlagen“, sagte Herr Anon. Seine Abteilung habe sich aber noch nicht entschieden und will zunächst die Studienergebnisse abwarten.

Dagegen ist sich die Abteilung zumindest sicher, dass jetzt ein günstiger Zeitpunkt ist, um die Mautgebühren zu erhöhen, sagte er weiter.

Außerdem weist das Straßenbauamt darauf hin, dass der Anstieg der Mautgebühren gerechtfertigt sei, weil sich die Mautgebühren seit 15 Jahren nicht verändert haben.

Die Autobahn Bangkok-Chon Buri, die allgemein auch als Autobahn Nr. 7 bekannt ist, war die erste Intercity-Autobahn in Thailand. Die 125 km lange Strecke wurde 1998 eröffnet und bietet den Autofahrern die Umgehung von zahlreichen Staus in und um Bangkok.

Außerdem profitieren die Tourismusbranche und die Touristen in Pattaya von dieser Autobahn, da sie direkt vom Flughafen Suwannaphum bis nach Pattaya führt.

Zur gleichen Zeit, ebenfalls im Jahr 1998 wurde die Autobahn Samut Prakan – Ayutthaya eröffnet. Sie trägt die Bezeichnung Autobahn Nr. 9. Sie verbindet Samut Prakan, das Bang Phli Viertel mit Ayutthaya und dem Kreis Bang Pa-in. Diese Strecke ist 63 km lang.

Laut den Angaben der Autobahn Abteilung betragen die Umsatzgewinne aus der Autobahn Nr.7 und Nr.9 rund 12 Milliarden Baht pro Jahr.

Dabei scheint die Route Samut Prakan-Ayutthaya unter den Autofahrern beliebter zu sein. Hier werden jedes Jahr etwa 7,2 Milliarden Baht erwirtschaftet. Auf der Autobahn Bangkok-Chonburi sind es dagegen nur 4,8 Milliarden Baht.

Die neuen Mautgebühren sollen bis Ende des Jahres vorgeschlagen und eingeführt werden.