BTS-Betreiber droht, das Rathaus in Bangkok wegen der Skytrain Schulden zu verklagen

BTS-Betreiber droht, das Rathaus in Bangkok wegen der Skytrain Schulden zu verklagen

BANGKOK. Der Betreiber des BTS-Skytrains erwägt, die Bangkok Metropolitan Administration (BMA) zu verklagen, um etwa 30 Milliarden Baht an Kosten für den Betrieb der Verlängerung der Grünen Linie zu erheben, sagte der Chief Operating Officer am Freitag.

Eine Frist zur Begleichung der Schulden, die sich seit Beginn des Dienstes für die BMA eigene Verlängerung angesammelt haben, lief bereits am Mittwoch (31. März) ab.

Surapong Laoha Unya, der Geschäftsführer von Bangkok Mass Transit System Plc (BTSC), sagte, das Problem sei am „endgültigen Ziel“ angekommen. Die Rechtsabteilung des Unternehmens wurde damit beauftragt, Rechtsmittel gegen das BMA und seinen Geschäftszweig Krungthep Thanakhom einzulegen.

Seine Warnung kam, nachdem Vertreter der BTSC ein Schreiben an das Rathaus geschickt hatten, in dem sie an die 30 Milliarden Baht Schulden erinnert wurden, die durch die Einstellung des Unternehmens für den Betrieb der Verlängerung der Grünen Linie und die damit verbundenen Kosten seit April 2017 entstanden waren. Die Schulden waren am 31. März 2021 fällig, berichtet die Bangkok Post.

Herr Surapong sagte, das Unternehmen habe seit Ablauf der Frist keine Antworten von der BMA und Krungthep Thanakhom erhalten und habe daher das Recht, rechtliche Schritte gegen die Bangkok Metropolitan Administration (BMA) einzuleiten.

BTSC, eine Tochtergesellschaft der an der SET notierten BTS Group Holdings Plc, besitzt die Silom Line vom National Stadium zur Taksin Bridge Station und die Sukhumvit Route von Mor Chit nach On Nut. Die Erweiterungen an den Enden dieser beiden Linien gehören der BMA, die BTSC über Krungthep Thanakhom mit dem Betrieb des Dienstes beauftragte.

 

BTS-Betreiber droht, das Rathaus in Bangkok wegen der Skytrain Schulden zu verklagen
BTS-Betreiber droht, das Rathaus in Bangkok wegen der Skytrain Schulden zu verklagen

Ein Mädchen und ihr Vater genießen am 17. Januar dieses Jahres eine Fahrt mit der Verlängerung der Grünen Linie zum Bahnhof Khu Khot. Der BTS-Betreiber wartet immer noch auf das Geld der Bangkok Metropolitan Administration (BMA) und von Krungthep Thanakhom. (Foto von Apichit Jinakul)

 

Der Gouverneur von Bangkok, Aswin Kwanmuang, sagte im Februar, das Rathaus habe kein Geld, um die Schulden zu bedienen. Es war geplant , die Fahrpreisobergrenze für den Skytrain von 65 Baht auf 104 Baht anzuheben, um Geld für die Zahlung zu sammeln, aber die Zentralregierung bremste den Plan und sagte, dass viele Pendler bereits finanziell unter der Covid-19 Pandemie litten.

Der Chef der BTSC sagte am Freitag (2. April), dass der Streit keine Auswirkungen auf die Dienstleistungen der Erweiterung haben würde, da das Unternehmen nicht zulassen würde, dass ein Geschäftskonflikt die Fahrer betrifft.

 

  • Quelle: Bangkok Post