BANGKOK. Wenn Thailand die Dieselverbrauchsteuer um 5 Baht pro Liter senkt, um den Dieselpreis im Einzelhandel bei 25 Baht pro Liter festzusetzen, wird dies die Staatskasse bis zu 150 Milliarden Baht kosten, sagte eine Quelle des Finanzministeriums, die Anonymität beantragte.
Zuvor hatte die Land Transport Federation of Thailand (LTFT) dem Ministerium vorgeschlagen, die Dieselverbrauchsteuer um 5 Baht pro Liter zu senken, um den Dieselpreis auf 25 Baht pro Liter gegenüber dem aktuellen Preis von 30 Baht zu begrenzen.
Die Quelle sagte, das Ministerium werde Verluste von 150 Milliarden Baht an Ölverbrauchsteuern erleiden, wenn es die Anfrage des Verbandes annehme. Er fügte hinzu, dass es auch schwierig sei, Einnahmen aus anderen Quellen zu erzielen, um die Verluste auszugleichen.
Die Verbrauchsteuerbehörde erwartet, im Fiskaljahr 2022 Einnahmen in Höhe von 597 Milliarden Baht zu erzielen, von denen 225 Milliarden Baht voraussichtlich Einnahmen aus Ölverbrauchsteuern und Ölprodukten sein werden.
Die Regierung erwartet im Fiskaljahr 2022 Nettoeinnahmen von 2,4 Billionen Baht sagte die Quelle weiter.
Die Quelle fügte hinzu, dass die Regierung, wenn das Ministerium die Dieselverbrauchsteuer jetzt senkt, weniger fiskalische Instrumente haben wird, um den Dieselpreis in Zukunft zu begrenzen, wenn der globale Ölpreis weiter steigt.
Der Ölfonds, der derzeit mit rund 7 Milliarden Baht bewertet wird, wird verwendet, um den Einzelhandelsdieselpreis von 2 Baht pro Liter zu subventionieren, was den Dieselpreis auf derzeit 30 Baht pro Liter gesenkt hat.
Das Oil Fuel Fund Office schlug der Regierung vor, 20. Milliarden Baht als Reservefonds für den Ölfonds anzulegen, die für den Fall erforderlich wären, dass der Fonds über 7 Milliarden Baht ausgeben muss, um den Dieselpreis zu begrenzen.
- Quelle: Bangkok Post