BANGKOK. Das Kabinett hat am Dienstag ein Paket von Anreizen genehmigt, darunter Steuersenkungen und Subventionen zur Förderung des Verbrauchs und der Produktion von Elektrofahrzeugen (EV) zwischen 2022 und 2023.
Die Subventionen reichen von 70.000 Baht bis 150.000 Baht je nach Fahrzeugtyp und -modell, während es niedrigere Verbrauchssteuern und Einfuhrzölle auf vollständig zerlegte und vollständig aufgebaute Einheiten geben wird.
Laut Regierungssprecher Thanakorn Wangboonkongchana genehmigte das Kabinett Maßnahmen zur Förderung der heimischen Herstellung von Elektrofahrzeugen, einschließlich der Befreiung von Einfuhrzöllen auf wichtige elektrische Teile zwischen 2022 und 2025.
Zu den wesentlichen elektrischen Teilen gehören die Batterien, Traktionsmotoren, Kompressoren für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, Batteriemanagementsysteme, Antriebssteuereinheiten und Untersetzungsgetriebe.
„Die in den ersten beiden Jahren von 2022 bis 2023 angebotenen Anreize für importierte Autos und Motorräder zielen darauf ab, eine breitere und schnellere Nutzung von Elektrofahrzeugen im Land anzuregen“, sagte Herr Thanakorn.
„Von 2024 bis 2025 wird sich die Regierung vor allem auf die Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen aus heimischer Produktion konzentrieren“, fügte er weiter hinzu.
Die Regierung möchte, dass Thailand ein globales Zentrum für die Produktion von Elektrofahrzeugen und Teilen sowie für den Einsatz emissionsfreier Fahrzeuge aller Art wird, sagte er.
Das Land will, dass die Herstellung von Elektrofahrzeugen im Inland im Jahr 2030 mindestens 30 % der gesamten Inlandsproduktion ausmacht, oder 725.000 Einheiten pro Jahr.
Laut Herrn Thanakorn genehmigte das Kabinett im Geschäftsjahr 2022 auch 3 Milliarden Baht aus dem zentralen Haushalt zur Finanzierung der Subventionsprogramme.
Darüber hinaus stimmte das Kabinett grundsätzlich zu, zwischen den Fiskaljahren 2023-2025 ein Budget von 40 Milliarden Baht bereitzustellen, um den Verbrauch von Elektrofahrzeugen zu fördern.
Marktbeschleuniger
Die Electric Vehicle Association of Thailand (EVAT) begrüßte das EV-Anreizpaket der Regierung und sagte, es sei ein guter Anfang für die Entwicklung der jungen Industrie in Thailand, von dem sowohl die Autohersteller als auch die Käufer profitieren würden.
Die Subventionen und die niedrigere Verbrauchsteuer für Elektrofahrzeuge werden potenziellen Autokäufern helfen, eine Kaufentscheidung leichter zu treffen, sagte EVAT-Präsidentin Krisda Utamote.
„EVAT freut sich über den Schritt der Regierung, die EV-Industrie durch dieses Paket zu fördern“, sagte er.
„Wir erwarten, dass die Branche von nun an einen Sprung nach vorn macht“, fügte er weiter hinzu.
Das Paket soll sicherstellen, dass globale Autohersteller in Thailand das Gefühl haben, die gleichen Vorteile aus der EV-Förderung des Staates zu ziehen, sagte Herr Thanakorn.
Früher waren viele Autohersteller besorgt, dass chinesische Autohersteller die meisten Vorteile in der Autoindustrie horten würden, weil China und Thailand ein Freihandelsabkommen unterzeichnet haben, das keine Einfuhrzölle auf allgemeine Autokomponenten aus China gewährt.
Japan genießt im Rahmen des Wirtschaftspartnerschaftsabkommens zwischen Japan und Thailand außerdem eine Ermäßigung der Einfuhrzölle um 20 %, während Südkorea eine Ermäßigung von 40 % erhält.
„Die Einführung des EV-Incentive Pakets wird allen Autoherstellern gute Gefühle bereiten, da alle die gleichen Vorteile aus dem Paket genießen“, sagte Herr Krisda.
Laut EVAT hat Thailand im vergangenen Jahr 5.781 neue Elektrofahrzeuge für den Einsatz zugelassen, darunter 3.673 Elektromotorräder.
Auto- und Motorradhersteller kündigten Pläne an, Elektrofahrzeuge zu produzieren und zu vertreiben, im Einklang mit der Ankündigung des National EV Policy Committee im März letzten Jahres, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 rund 50 % der lokal hergestellten Fahrzeuge ausmachen sollen, was Teil eines ehrgeizigen Plans ist, Thailand zu einem regionalen Unternehmen und zu einem EV-Produktionszentrum zu machen.
- Quelle: Bangkok Post