BANGKOK. Thai Airways International (THAI) rechnet damit, dass sein überarbeiteter Plan zur Umstrukturierung des Unternehmens in der ersten oder zweiten Oktoberwoche vom Central Bankruptcy Court akzeptiert wird, trotz einiger Widerstände seiner Gläubiger,gab die Fluggesellschaft am Dienstag (20. September) bekannt.
Die angeschlagene Fluggesellschaft legte Anfang des Monats einen überarbeiteten Rehabilitationsplan vor, nachdem sie sich besser als erwartet von ihren schwerwiegenden finanziellen Problemen erholt hatte.
Chai Eamsiri, der Senior Chief und amtierender Chief of Financial Officer der Fluggesellschaft, sagte, dass das Central Bankruptcy Court den Verwalter des Reorganisationsplans vorgeladen habe, um heute und morgen auszusagen, da einige Gläubiger ihren Widerstand gegen den überarbeiteten Plan zum Ausdruck gebracht hätten.
Dennoch glaubt Herr Chai, dass das Gericht den geänderten Plan irgendwann in der ersten Hälfte des nächsten Monats genehmigen wird. Sobald der Plan genehmigt ist, wird die Fluggesellschaft ihr Umschuldungsprogramm und die Rekapitalisierung fortsetzen, sagte er weiter.
THAI möchte sicherstellen, dass es über starke Finanzen verfügt, damit es sich zum richtigen Zeitpunkt rekapitalisieren kann, sagte er.
Er stellte fest, dass THAI seinen Status als Staatsunternehmen verlieren wird, sobald der Schuldensanierungsprozess beginnt, da der Prozentsatz der vom Finanzministerium gehaltenen Aktien des Unternehmens von 44 % auf 33 % sinken wird.
„Der Plan markiert den Punkt, an dem es für THAI kein Zurück mehr gibt, da es danach als [öffentliches] Unternehmen und nicht als Staatsunternehmen weitergeführt wird“, sagte er.
Eine der Änderungen in der überarbeiteten Sanierung von Unternehmen sieht vor, dass die Gläubiger mehr Anteile am Unternehmen erhalten als staatliche Stellen.
Herr Chai bestand darauf, dass die neue Aktienbesitzstruktur den politischen Einfluss auf die Geschäftstätigkeit des Unternehmens eindämmen würde.
„Die Reduzierung dieses Einflusses wird es dem Vorstand ermöglichen, die Fluggesellschaft professionell zu führen“, sagte er.
Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass sie ihren Geschäftsrehabilitationsplan in zwei Jahren abschließen wird, und in diesem Jahr ist das Unternehmen zuversichtlich, dass es viel besser abschneiden wird als im letzten Jahr.
THAI erwartet, dieses Jahr 4,5 Millionen Passagiere zu befördern, vor dem Hintergrund einer soliden Kabinenauslastung zwischen 80 und 82 %.
Herr Chai sagte, das Passagieraufkommen der Fluggesellschaft werde einen großen Schub erhalten, wenn China und Japan in diesem Jahr wiedereröffnen.
Unterdessen bleibt die weltweite Passagiernachfrage im Juli laut der International Air Transport Association (IATA) stark.
Der Gesamtverkehr im Juli (gemessen in verkauften Passagierkilometern oder RPKs) stieg im Vergleich zum Juli des Vorjahres um 58,8 %. Weltweit liegt der Verkehr jetzt bei 74,6 % des Vorkrisenniveaus.
Der Inlandsverkehr stieg im Juli dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4,1 %, was die Erholung des Sektors weiter vorantreibt. Der gesamte Inlandsverkehr im Juli 2022 lag bei 86,9 % des Niveaus vom Juli 2019. Der internationale Verkehr stieg im Vergleich zum Juli letzten Jahres um 150,6 %. Die internationalen RPKs im Juli erreichten 67,9 % des Niveaus vom Juli 2019.
- Quelle: Bangkok Post