Thai Lion Air Boeing 737-Jets werden am Flughafen Don Mueang in Bangkok für den Flug vorbereitet.

Airline sieht schwache Ausgaben im Oktober

BANGKOK. Laut Thai Lion Air werden in diesem Monat gedämpfte Tourismusausgaben erwartet, da die Menschen weiterhin besorgt über die Überschwemmungen und wirtschaftliche Unsicherheiten sind.

Nuntaporn Komonsittivate, der Leiter des kommerziellen Betriebs bei Thai Lion Air, sagte, viele Touristen hätten ihre Buchungen noch nicht storniert, aber viele von ihnen fragten nach der Rückerstattungs- und Verschiebungsrichtlinie des Unternehmens, falls sie doch von den Überschwemmungen betroffen seien und nicht wie geplant reisen könnten.

Die anhaltende Naturkatastrophe hat die durchschnittliche Auslastung bei Inlandsflügen in den letzten Wochen um einen einstelligen Prozentsatz verringert, obwohl viele Reisende ihre Pläne für den langen Urlaub in dieser Woche beibehalten haben.

Die Tourismusbehörde von Thailand (TAT) prognostiziert Gesamtausgaben für das lange Wochenende von 10 Milliarden Baht aus 2,99 Millionen Inlandsreisen.

Priority-Boarding

„Unser Ladefaktor ist in der vergangenen Woche von 70 % auf etwa 68 % gesunken, aber hoffentlich können wir für den Rest des Jahres, insbesondere nach dem Ende der Tropenstürme, die Nachfrage durch bestehende Inlandsstrecken und neue internationale Strecken in der kommenden Hochsaison beschleunigen um in diesem Quartal 1,2 Millionen Passagiere zu gewinnen“, sagte Frau Nuntaporn.

Sie sagte, dass Thai Lion Air mit 11 Flugzeugen operiert, die sowohl Boeing B737-800 als auch B737-900 ER-Jets umfassen, mit einer Auslastung für jeden Jet von 9 bis 10 Stunden pro Tag, was bedeutet, dass sie auf ihrem maximalen Niveau ist.

Obwohl die Fluggesellschaft alle ihre Inlandsstrecken wieder aufgenommen hat, hat die Frequenz nur 70 – 80 % des Niveaus vor der Pandemie erreicht, sagte Frau Nuntaporn.

Die Expansion internationaler Flüge werde langsamer verlaufen, da die lokale Nachfrage nach Auslandsreisen mehr Zeit brauche, um sich zu stabilisieren, sagte sie.

Derzeit sind mehr als 90 % der Auslastung auf Flügen nach Indien und Indonesien eher Ausländer als Einheimische.

Bis Ende dieses Jahres erwartet Thai Lion Air fünf internationale Strecken, darunter Jakarta, Mumbai, Singapur, Taipei und Kathmandu.

 

Thai Lion Air Boeing 737-Jets werden am Flughafen Don Mueang in Bangkok für den Flug vorbereitet.
Thai Lion Air Boeing 737-Jets werden am Flughafen Don Mueang in Bangkok für den Flug vorbereitet.

 

Die Fluggesellschaft hat die Flüge nach Guangzhou, Changsha und Kunming in China wieder aufgenommen. Frau Nuntaporn sagte, dass diese Strecken aufgrund der begrenzten Anzahl von Genehmigungen, die von der chinesischen Luftfahrtbehörde erteilt wurden, sehr langsam gestartet seien.

Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) hielt diese Woche ein Treffen mit lokalen Fluggesellschaften ab, um sich über eine mögliche Expansion nach China zu informieren, wobei CAAT erwartet, dass sie das Ergebnis bezüglich der kurzfristigen Expansion an ihr Pendant in China weiterleitet.

Sie sagte, dass Thai Lion Air in Bezug auf den Marktanteil auf Inlandsstrecken den vierten Platz belegte, wobei Thai AirAsia mit 30 % den Spitzenplatz einnahm, gefolgt von Nok Air.

Angesichts der steigenden Treibstoffpreise und der stagnierenden Kaufkraft könne die Fluggesellschaft die Flugpreise nicht schnell erhöhen, um die höheren Energiepreise zu decken, sagte Frau Nuntaporn.

Thai Lion Air muss diese Kosten übernehmen, um die Preise von rund 1.100 Baht pro Flug aufrechtzuerhalten, was sich auf die Rentabilität auswirkt, sagte sie.

 

  • Quelle: Bangkok Post