BANGKOK. AirAsia hat die Fusion von AirAsia und AirAsia X bekannt gegeben. Tony Fernandes, Gründer von AirAsia und CEO von Capital A, sagte, dass die Fluggesellschaft mit dem Vorteil mehrerer Drehkreuze in den großen Städten Südostasiens in andere Regionen expandieren könne.
Der erste Schritt sei die Einreise nach Zentralasien, einschließlich Ländern wie Kasachstan und Tadschikistan, und die Wiedereinführung von Flügen nach Europa bis Ende 2024, sagte Fernandes.
Er sagte, während Thailand zu einem Drehkreuz für europäische Städte werde, würden Kuala Lumpur in Malaysia und Manila auf den Philippinen Drehkreuze für Reiseziele in Afrika bzw. den USA werden.
Reisende aus allen Ländern könnten Langstreckenziele besuchen, indem sie an anderen AirAsia-Drehkreuzen in der Region umsteigen.
Mit dieser Geschäftsausrichtung würde AirAsia ein neues Unternehmen namens AirAsia Aviation Group, sagte er weiter.
Dieser Zusammenschluss würde die Flexibilität aller Fluggesellschaften erhöhen, da sie mehr neue Strecken einsetzen könnten, indem sie eine Kombination aus Großraum- und Schmalrumpfflugzeugen einsetzen, so wie es große Fluggesellschaften wie Emirates und Qatar Airways tun, sagte Herr Fernandes.
„Es macht wirklich absolut Sinn, die beiden Fluggesellschaften zusammenzuführen und über ein sehr leistungsfähiges Netzwerk zu verfügen“, sagte er.
Herr Fernandes sagte, er werde diese Woche Premierminister Srettha Thavisin treffen, um Gespräche über die Luftfahrtindustrie zu führen.
Für Thailand bedeutet der Umzug, dass Thai AirAsia und Thai AirAsia X zu einer einzigen Fluggesellschaft fusionieren.
Er sagte, dass die Entscheidung Thailands, Bürgern aus China und Indien visumfreies Reisen zu ermöglichen, ebenso wie in Malaysia ein großer Treiber für die Luftfahrt gewesen sei.
Der erste Schritt sei die Einreise nach Zentralasien, einschließlich Ländern wie Kasachstan und Tadschikistan, und die Wiedereinführung von Flügen nach Europa bis Ende 2024, sagte Fernandes.
„Indien war sehr stark und China kommt jetzt zurück“, sagte Fernandes. „China war nicht so optimistisch, aber jetzt sehen wir eine Erholung“, fügte er weiter hinzu.
Er fügte hinzu, dass AirAsia im Gegensatz zu anderen Fluggesellschaften, deren Passagiere größtenteils ausreisende chinesische Staatsangehörige seien, auch ein Gleichgewicht zwischen ein- und ausgehenden Passagieren von und nach China verzeichnet habe.
Bis Ende 2023 konnte die AirAsia Aviation Group bereits eine Erholung des Passagieraufkommens um 78 % des vor der Pandemie verzeichneten Niveaus verzeichnen und meldete gleichzeitig einen Auslastungsfaktor, der 5 % höher war als das vor der Pandemie verzeichnete Niveau.
Der Gesamtumsatz des Unternehmens belief sich auf 3,41 Milliarden US-Dollar durch den Betrieb von 275 Strecken.
Die Gruppe hat derzeit 161 von insgesamt 212 Flugzeugen im Einsatz und strebt an, im ersten Quartal dieses Jahres 30 weitere Flugzeuge wieder in Betrieb zu nehmen.
- Quelle: Bangkok Post