BANGKOK. Thai Airways International (THAI) hat während der Singapore Airshow eine Bestellung über 45 Boeing 787-Flugzeuge aufgegeben, wie bestätigt wurde.
Bei allen 45 Flugzeugen handelt es sich um das Modell 787-9.
Der im Dezember 2023 abgeschlossene Deal wurde auf der Seite „Bestellungen und Lieferungen“ von Boeing angezeigt, obwohl THAI zuvor als nicht identifizierter Kunde aufgeführt war.
Chai Eamsiri, CEO von THAI, sagte, dass diese 45 Boeing 787-9 der Fluggesellschaft und Thailands CO2-Neutralitätszielen bis 2050 helfen würden, und verwies auf die geringere Umweltbelastung des Flugzeugs.
Das Flugzeug wird mit GEnx-Triebwerken von General Electric (GE) ausgestattet sein, eine Abwechslung zu den Rolls-Royce Trent 1000-Triebwerken, die in der aktuellen 787-Flotte von THAI verwendet werden.
Es ist offiziell: THAI hat eine Bestellung über 45 neue Boeing 787-Flugzeuge aufgegeben
Bei allen 45 Flugzeugen handelt es sich um das Modell 787-9.
Der im Dezember 2023 abgeschlossene Deal wurde auf der Seite „Bestellungen und Lieferungen“ von Boeing angezeigt, obwohl THAI zuvor als nicht identifizierter Kunde aufgeführt war.
Boeing wies darauf hin, dass die größere Größe der 787-9 im Vergleich zur 787-8 es THAI ermöglichen würde, etwa 20 % mehr Passagiere pro Flug zu befördern und ihr Angebot zu erweitern, um neue Ziele zu erreichen.
Zur aktuellen Flotte von THAI gehören acht 787, 22 Boeing 777, drei Airbus A330-300 und 17 Airbus A350-900. Mit Blick auf die Zukunft erwägt THAI sowohl Airbus- als auch Boeing-Flugzeuge zur Erneuerung seiner Großraumflotte und bestellt möglicherweise bis zu 90 Flugzeuge, um seinen Langstreckenbetrieb zu verbessern.
Russel Stokes, Präsident und CEO von Commercial Engines and Services bei GE Aerospace, begrüßte THAI in der GEnx-Familie und betonte die Rolle des Triebwerks bei der Emissionsreduzierung.
Trotz der Herausforderungen erlebte THAI im Jahr 2023 eine deutliche Erholung mit Umsatzsteigerungen in jedem Quartal im Vergleich zum Vorjahr.
Im Rahmen seines Insolvenzsanierungsplans löste THAI seine Kurzstreckentochter THAI Smile auf und übertrug alle seine Flugzeuge an THAI. Der Fluggesellschaft fielen im Zusammenhang mit dieser Umstellung Gebühren an, mit dem Ziel, die Umstellung aller A320 bis zum ersten Quartal 2024 abzuschließen.
Thailändische Fluggesellschaften beantragen die Genehmigung für mehr Inlandsflüge, da die Preise steigen
Sechs thailändische Fluggesellschaften haben nach einem öffentlichen Aufschrei über die steigenden Flugpreise um Erlaubnis gebeten, während der Ferienzeiten mehr Inlandsflüge durchführen zu dürfen.
Vertreter von Thai Airways International, Bangkok Airways, Thai AirAsia, Thai Lion Air, Nok Air und Thai Vietjet trafen sich am Dienstag mit der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT), um Möglichkeiten zur Reduzierung der Flugpreise zu besprechen.
Das Treffen wurde nach einem Aufruhr in den sozialen Medien über Inlandsflugpreise einberufen, die für eine einfache Fahrt von Bangkok nach Phuket auf bis zu 10.000 Baht gestiegen sind.
Bei dem Treffen, das von Verkehrsminister Suriya Juangroongruangkit einberufen wurde, forderte die CAAT die Fluggesellschaften auf, zu erklären, warum die Ticketpreise an langen Wochenenden und Feiertagen so hoch seien.
Suriya sagte, das Treffen habe sowohl zu kurzfristigen als auch zu langfristigen Maßnahmen zur Senkung der Inlandsflugpreise geführt.
Kurzfristig beantragten die Fluggesellschaften die Erlaubnis, während der Ferienzeit, insbesondere morgens und abends, mehr Flüge durchführen zu dürfen, um alternative Tickets zu günstigeren Preisen anbieten zu können.
Suriya sagte, die CAAT werde sich vor der Umsetzung der Maßnahme mit der Airports of Thailand Plc, dem Department of Airports und dem Aeronautical Radio of Thailand Ltd (Aero Thai) abstimmen.
Die Fluggesellschaften versprachen außerdem, Möglichkeiten zu finden, die Preise für den Songkran-Feiertag im April zu senken, wenn Millionen Thailänder reisen.
Der Minister sagte, die sechs Fluggesellschaften würden der CAAT bei einem Treffen am 28. Februar ihre kurzfristigen Pläne zur Preissenkung vorstellen.
Langfristig werde sich die CAAT mit den Fluggesellschaften abstimmen, um die Obergrenze für Inlandsflugpreise anzupassen, sagte Suriya.
Er sagte, dass die CAAT so bald wie möglich eine neue Obergrenze vorlegen werde, da die Fluggesellschaften eine Frist von einem Jahr benötigen würden, um ihr Preissystem anzupassen
- Quelle: The Nation Thailand