Touristen kommen im Passagierterminal des Flughafens Suvarnabhumi an. Die Airports of Thailand (AoT) haben eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant, um bis 2032 210 Millionen Passagiere abzufertigen. Die thailändische Flughafenbehörde Airports of Thailand (AOT) hat eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant , um bis 2032 rund 210 Millionen Passagiere abzufertigen.

AOT hat mit Flughafenplänen hohe Ziele. Suvarnabhumi strebt weltweite Spitzenposition an

BANGKOK. Touristen kommen im Passagierterminal des Flughafens Suvarnabhumi an. Die Airports of Thailand (AoT) haben eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant, um bis 2032 210 Millionen Passagiere abzufertigen.

Die thailändische Flughafenbehörde Airports of Thailand (AOT) hat eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant , um bis 2032 rund 210 Millionen Passagiere abzufertigen.

Kerati Kijmanawat, Direktorin der AOT, stellte am Freitag den strategischen Plan des Verkehrsministeriums für 2023 – 2027 vor, der darauf abzielt, Thailand zu einem regionalen Luftfahrtdrehkreuz zu machen.

In diesem Zusammenhang sagte er, dass der Suvarnabhumi International Airport bis 2030 120 Millionen Passagiere abfertigen will, während der Don Mueang International Airport im selben Jahr 40 Millionen Passagiere erreichen soll. Der Chiang Mai International Airport wird bis 2032 20 Millionen Passagiere abfertigen, der Phuket International Airport wird bis 2028 18 Millionen Passagiere abfertigen und der Mae Fah Luang Chiang Rai International Airport und der Krabi International Airport werden bis 2032 jeweils 6 Millionen Passagiere abfertigen.

Herr Kerati sagte, dass der Flughafen Suvarnabhumi einst zu den zehn besten Flughäfen der Welt gehörte, sein Ranking jedoch gesunken sei und er dieses Jahr bei Skytrax auf Platz 58 rangiere.

Er führte dies auf die mangelhafte Ausstattung im Vergleich zu anderen Flughäfen wie Singapur, Tokio, Istanbul und Paris zurück.

Er sagte, dass die AOT das Ziel habe, Suvarnabhumi mit einem in drei Phasen unterteilten Plan wieder unter die 20 besten Flughäfen der Welt zu bringen. Die erste Phase (2025 – 2027) zielt darauf ab, die Effizienz des Flughafens zu steigern, ihn in der zweiten Phase (2028 – 2032) als führenden Flughafendienstleister zu etablieren und ihn in der dritten Phase bis 2037 zu einem der weltweit führenden Flughafenbetreiber zu machen.

In diesem Zusammenhang plant AOT die Anschaffung neuer Technologien zur Reduzierung der Abfertigungszeiten für internationale Passagiere. Der Ankunftsprozess soll von 30 auf 25 Minuten oder um 17 Prozent verkürzt werden und der Abflugprozess von 45 auf 30 Minuten oder um 33 Prozent schneller, sagte er.

Herr Kerati sagte auch, dass der Bau des neuen Südterminals am Flughafen Suvarnabhumi gemäß seinem Masterplan mit einem Budget von 120 Milliarden Baht voranschreiten werde. Die Planung des Südterminals werde etwa 14 Monate dauern.

 

Touristen kommen im Passagierterminal des Flughafens Suvarnabhumi an. Die Airports of Thailand (AoT) haben eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant, um bis 2032 210 Millionen Passagiere abzufertigen.Die thailändische Flughafenbehörde Airports of Thailand (AOT) hat eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant , um bis 2032 rund 210 Millionen Passagiere abzufertigen.
Touristen kommen im Passagierterminal des Flughafens Suvarnabhumi an. Die Airports of Thailand (AoT) haben eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant, um bis 2032 210 Millionen Passagiere abzufertigen.
Die thailändische Flughafenbehörde Airports of Thailand (AOT) hat eine Erweiterung ihrer sechs internationalen Flughäfen geplant , um bis 2032 rund 210 Millionen Passagiere abzufertigen.

 

Die Bauarbeiten beginnen Anfang 2027 und dauern viereinhalb Jahre. Das neue Terminal wird Platz für 70 Millionen Passagiere bieten.

Das Terminal verbessert den Zugang aus dem Süden über die Bang Na-Trat Road und bietet für mehr Komfort eine Anbindung an die Bang Na-Chon Buri Expressway.

Außerdem soll auf der Ostseite des Flughafens eine vierte Landebahn gebaut werden. Die Planung werde etwa zehn Monate dauern. Die Ausschreibung für den Bau werde Anfang 2027 erwartet, sagte er.

Er merkte an, dass AOT auch seinen Plan zur Erweiterung des Ost- und des Westterminals vorlegen werde, um künftig mehr Passagiere abfertigen zu können.

 

  • Quelle: Bangkok Post