Ein Missverhältnis zwischen dem Wachstum der Immobilienpreise und den Einkommen, den tatsächlichen Wohnkosten einschließlich der Transportkosten sowie einer hohen Verschuldung der privaten Haushalte bremsen die Kaufkraft von Eigenheimen, heißt es bei dem an der SET notierten Wohnbauträger Sena Development.

Kaufkraft von Eigenheimen leidet

BANGKOK. Ein Missverhältnis zwischen dem Wachstum der Immobilienpreise und den Einkommen, den tatsächlichen Wohnkosten einschließlich der Transportkosten sowie einer hohen Verschuldung der privaten Haushalte bremsen die Kaufkraft von Eigenheimen, heißt es bei dem an der SET notierten Wohnbauträger Sena Development.

Geschäftsführerin Kessara Thanyalakpark sagte, dass die Risiken einer schwankenden Konjunktur weiterhin die Kaufkraft im Immobiliensektor beeinträchtigen würden, insbesondere die enorme Verschuldung der privaten Haushalte.

„Obwohl Wohnraum zu den Grundbedürfnissen gehört und weiterhin stark nachgefragt ist, können sich viele potenzielle Käufer aufgrund der steigenden Entwicklungskosten kein Haus leisten. Auch die Einkommen der Verbraucher konnten nicht mit der Entwicklung mithalten, sodass die Menschen sich ein Eigenheim nur noch schwer leisten können“, sagt Frau Kessara.

Sie sagte, die schwache Nachfrage sei vor allem auf ein Missverhältnis zwischen dem Wachstum der Immobilienpreise und den Einkommen zurückzuführen.

„Die Nachfrage nach Wohnraum in den verschiedenen Preissegmenten steht nicht im Einklang mit dem verfügbaren Angebot. Mehr als die Hälfte der Bevölkerung verfügt über ein Einkommen, das den Kauf von Wohnungen unter 3 Millionen Baht ermöglicht, doch das meiste Angebot in Bangkok ist teurer“, sagte Frau Kessara.

Ihrer Ansicht nach sei die Kaufkraft der Verbraucher nicht im Einklang mit dem Wirtschaftswachstum gestiegen, was es zunehmend schwieriger mache, ein Eigenheim zu besitzen.

Noch ausgeprägter sind die Auswirkungen bei Menschen, die weniger als 30.000 Baht pro Monat verdienen: Über 50 % der Menschen in Bangkok können sich nur Häuser leisten, die weniger als 3 Millionen Baht kosten.

„Die Einkommen der meisten Menschen in der Hauptstadt sind nicht im Einklang mit den Immobilienpreisen gestiegen, die im Vergleich zu 2014 um 70 Prozent gestiegen sind, während das durchschnittliche Prokopfeinkommen nur um 15 Prozent zugenommen hat“, sagte Frau Kessara.

Diese Ungleichheit sei größtenteils auf die kontinuierlich jährlich steigenden Grundstückspreise zurückzuführen, die ein wesentlicher Faktor für den Anstieg der Wohnkosten seien, sagte sie.

Mit sinkenden Grundstückspreisen ist unwahrscheinlich, zudem müssen Bauträger mit höheren Kosten für Baumaterialien rechnen.

„Der Transport spielt eine entscheidende Rolle bei der Entscheidung für den Kauf eines Eigenheims, insbesondere in Bangkok. Für Personen mit einem durchschnittlichen Einkommen von 30.000 Baht pro Monat machen die Transportkosten 16 % ihrer monatlichen Ausgaben aus, was diese Kosten zu einem erheblichen Faktor macht“, sagte Frau Kessara.

 

Ein Missverhältnis zwischen dem Wachstum der Immobilienpreise und den Einkommen, den tatsächlichen Wohnkosten einschließlich der Transportkosten sowie einer hohen Verschuldung der privaten Haushalte bremsen die Kaufkraft von Eigenheimen, heißt es bei dem an der SET notierten Wohnbauträger Sena Development.
Ein Missverhältnis zwischen dem Wachstum der Immobilienpreise und den Einkommen, den tatsächlichen Wohnkosten einschließlich der Transportkosten sowie einer hohen Verschuldung der privaten Haushalte bremsen die Kaufkraft von Eigenheimen, heißt es bei dem an der SET notierten Wohnbauträger Sena Development.

 

Sie sagte, der Kauf eines Eigenheims im Stadtzentrum sei zunehmend schwieriger geworden, da die Immobilienpreise für die meisten Menschen zu hoch seien.

Dies führt dazu, dass Verbraucher häufig gezwungen sind, in den Außenbezirken oder Vororten nach Wohnungen zu suchen, was mit zusätzlichen Pendelkosten verbunden ist.

Frau Kessara sagte, dass die tatsächlichen Wohnkosten sowohl den Hauspreis als auch die Transportkosten umfassen. Daher sind die wahren Wohnkosten nicht nur der Hauspreis, sondern beinhalten auch die Transportkosten.

Wenn man die Pendelkosten mit einbezieht, werden Häuser in städtischen Gebieten noch teurer, was es für den Durchschnittsbürger zunehmend schwieriger macht, ein Haus in der Stadtmitte zu erwerben.

 

  • Quelle: Bangkok Post