Laut Angaben von Beamten vom Donnerstag bleibt Treibstoff an vielen Tankstellen in ganz Thailand knapp, obwohl die Reserven mehr als ausreichend sind. Grund dafür sind anhaltende Probleme mit Lieferengpässen und eine ungewöhnlich hohe Nachfrage.

Trotz ausreichender Reserven bestehen weiterhin Treibstoffengpässe.

BANGKOK. Trotz ausreichender Reserven bestehen weiterhin Treibstoffengpässe. Lieferengpässe in Verbindung mit Panikkäufen sind die Hauptursache, sagen Energiebeamte.

Laut Angaben von Beamten vom Donnerstag bleibt Treibstoff an vielen Tankstellen in ganz Thailand knapp, obwohl die Reserven mehr als ausreichend sind. Grund dafür sind anhaltende Probleme mit Lieferengpässen und eine ungewöhnlich hohe Nachfrage.

Das Energieministerium überprüfte von Sonntag bis Dienstag 2.649 Tankstellen und stellte fest, dass 1.912 davon bestimmte Kraftstoffarten vollständig oder fast vollständig aufgebraucht hatten, sagte Wutthitat Tantivess, stellvertretender Generaldirektor der Abteilung für Energiewirtschaft.

Die Umfrage ergab, dass 241 Stationen vorübergehend geschlossen waren, während 496 Stationen weiterhin voll funktionsfähig blieben.

 

Laut Angaben von Beamten vom Donnerstag bleibt Treibstoff an vielen Tankstellen in ganz Thailand knapp, obwohl die Reserven mehr als ausreichend sind. Grund dafür sind anhaltende Probleme mit Lieferengpässen und eine ungewöhnlich hohe Nachfrage.
Laut Angaben von Beamten vom Donnerstag bleibt Treibstoff an vielen Tankstellen in ganz Thailand knapp, obwohl die Reserven mehr als ausreichend sind. Grund dafür sind anhaltende Probleme mit Lieferengpässen und eine ungewöhnlich hohe Nachfrage.

An einer Tankstelle in der Provinz Nakhon Phanom hängt am Donnerstag ein Schild mit der Aufschrift „Kein Diesel verfügbar“. (Foto: Pattanapong Sripiachai)

 

Die Zahlen spiegeln die langsamen Treibstofflieferungen und die ungewöhnlich hohe Nachfrage an den Tankstellen in den letzten zwei Wochen wider, da befürchtet wird, dass der Nahostkonflikt die Ölpreise noch weiter in die Höhe treiben wird, sagte er.

Herr Wutthitat erklärte, Thailands Rohölimporte würden wie gewohnt fortgesetzt, und wies gleichzeitig Gerüchte im Internet zurück, wonach Öl nach Kambodscha geschmuggelt werde.

Die globalen Ölpreise könnten bald die Marke von 100 US-Dollar überschreiten, was Thailands BIP im Jahr 2026 um 0,2–0,7 % senken würde.

Laut seinen Angaben verfügte Thailand am Donnerstag über 5,06 Milliarden Liter Öl, was für 41 Tage ausreichte.

Darüber hinaus ist die Lieferung von weiteren 7,39 Milliarden Litern bestätigt, ein Teil davon ist bereits auf dem Weg nach Thailand.

Der zusätzliche Betrag würde die Gesamtreserve auf einen Bedarf von 100 Tagen erhöhen.

Die vom Ministerium zusammengestellten Zahlen zeigen, dass der Dieselverbrauch in Thailand in den letzten zwei Wochen auf bis zu 84 Millionen Liter pro Tag gestiegen ist – rund 16 Millionen Liter mehr als üblich und über der maximalen Produktionskapazität von 77 Millionen Litern. Die Behörden gehen davon aus, dass sich die Lage normalisieren wird, sobald die Bevölkerung aufhört, Diesel zu horten.

Bei einem Besuch in einem Treibstofflager und einer Tankstelle in Pathum Thani am Donnerstag sagte Energieminister Auttapol Rerkpiboon, dass einigen Tankstellen der Diesel ausgegangen sei, weil die Nachfrage sehr schnell sprunghaft angestiegen sei und die Lieferungen nicht beschleunigt werden konnten, um damit umzugehen.

Ministerpräsident Anutin Charnvirakul bekräftigte seinerseits, dass die Regierung keine Probleme mit ihren Ölreserven habe und in der Lage sei, Öl aus vielen Regionen zu bestellen, wodurch die Engpässe bei Rohöl aus dem Nahen Osten seit der Schließung der Straße von Hormuz ausgeglichen würden.

Rund-um-die-Uhr-Betrieb

Die Treibstoffversorgung der Tankstellen läuft weiter und die Lieferzeiten wurden verlängert. Tankwagen dürfen in Bangkok rund um die Uhr verkehren.

Die Behörden streben außerdem an, die Kraftstoffpreise in Raffinerien und Tankstellen auf dem gleichen Niveau zu halten, um eine normale Kraftstoffverfügbarkeit für die Industrie und das Baugewerbe zu gewährleisten, sagte Herr Anutin.

Er sagte jedoch, die Regierung müsse zulassen, dass die Preise den Marktmechanismen unterworfen würden. Er versprach mehr.

Maßnahmen um die Auswirkungen auf die Öffentlichkeit zu minimieren .

Die Behörden haben damit begonnen, den Dieselpreis schrittweise von 30 Baht pro Liter auf 33 Baht zu erhöhen, um die Ausgaben für Subventionen zu reduzieren.

 

  • Quelle: Bangkok Post