SINGAPUR – Öltanker meiden die Straße von Hormuz im Vorfeld einer US-Blockade, die am Montagabend nach dem Scheitern der Friedensgespräche zwischen den USA und dem Iran in Kraft treten soll, wie Schifffahrtsdaten zeigen.
Präsident Donald Trump kündigte am Sonntag an, dass die US-Marine mit der Blockade der Straße von Hormus beginnen werde. Damit verschärfte er die Lage, nachdem die Marathongespräche mit dem Iran zu keinem Abkommen über die Beendigung des Krieges geführt hatten und die fragile zweiwöchige Waffenruhe gefährdet war.
Das US Central Command teilte mit, dass die US-Streitkräfte am Montag um 10:00 Uhr ET (21:00 Uhr thailändischer Zeit) mit der Blockade des gesamten Schiffsverkehrs in und aus iranischen Häfen beginnen würden.
Ein Schiff in der Straße von Hormuz vor der Küste der omanischen Provinz Musandam am Sonntag. (Foto: Reuters)
„Die Regelung würde parteiisch gegen Schiffe aller Nationen durchgesetzt, die iranische Häfen und Küstengebiete anlaufen oder verlassen, einschließlich aller iranischen Häfen am Arabischen Golf und am Golf von Oman“, hieß es in einer Erklärung vom X.
Die US-Streitkräfte würden die Schifffahrtsfreiheit für Schiffe, die die Straße von Hormuz zu und von nicht-iranischen Häfen passieren, nicht behindern, und zusätzliche Informationen würden den Handelsschiffern vor Beginn der Blockade durch eine formelle Bekanntmachung zur Verfügung gestellt, hieß es.
Die Gespräche zwischen den USA und dem Iran führten zu keiner Einigung, die Waffenruhe im Golf hält aber vorerst.
Die Gespräche zwischen den USA und dem Iran führten zu keiner Einigung, die Waffenruhe im Golf hält aber vorerst.
Vance sagt, die Gespräche mit dem Iran hätten zu keiner Einigung geführt.
Die iranischen Revolutionsgarden erklärten am Sonntag, dass jedes Militärschiff, das versucht, sich der Straße von Hormus zu nähern, als Verstoß gegen den Waffenstillstand betrachtet und hart und entschieden bestraft würde.
Die unter pakistanischer Flagge fahrenden Tanker Shalamar und Khairpur sind am Sonntag in den Golf eingelaufen, wie Daten von LSEG und Kpler zeigen.
Der Aframax-Tanker Shalamar fährt am Montag in die Vereinigten Arabischen Emirate, um Rohöl der Sorte Das zu laden, während der Panamax-Tanker Khairpur nach Kuwait fährt, um Raffinerieprodukte zu laden, wie aus den Daten hervorgeht.
Pakistan National Shipping, die die Shalamar betreibt, reagierte außerhalb der Bürozeiten nicht umgehend auf eine Anfrage nach einem Kommentar.
Der unter liberianischer Flagge fahrende sehr große Rohöltanker (VLCC) Mombasa B, der die Straße von Hormus bereits am Sonntag durchquert hatte, ballastiert laut den Daten im Golf.
Der unter maltesischer Flagge fahrende VLCC „Agios Fanourios I“, der am Sonntag versucht hatte, die Straße von Maltesien zu passieren, um im Persischen Golf irakisches Basra-Rohöl für Vietnam zu laden, ist umgekehrt und liegt nun vor Anker im Golf von Oman, wie aus den Daten hervorgeht. Der Tanker plant, Kurs auf den Irak zu nehmen.
Eastern Mediterranean Maritime, die die Agios Fanourios I managt, und CMB.TECH NV, die Manufaktur der Mombasa B, reagierten außerhalb der Bürozeiten nicht auf Anfragen nach einer Stellungnahme.
Trotz der festgefahrenen Situation passierten am Samstag drei voll beladene Supertanker die Straße von Hormus, wie Schifffahrtsdaten zeigten. Sie scheinen die ersten Schiffe gewesen zu sein, die den Golf seit dem Waffenstillstandsabkommen der vergangenen Woche verließen.
- Quelle: Bangkok Post