BANGKOK. Das Krung Thep Aphiwat Central Terminal in Bangkok (ehemals Bang Sue Grand Station) begann gestern am Freitag seinen ersten vollen Tag als Thailands nationaler Eisenbahnknotenpunkt, nachdem 52 Fernzüge von der jahrhundertealten Hua Lamphong Station verlegt worden waren.
Die neue 34 Milliarden Baht teure Bangkok Endstation im Bezirk Chatuchak ist jetzt der Knotenpunkt für alle Fernzüge, die in den Norden, Nordosten und Süden des Landes fahren. Nur noch 14 Fernverkehrsdienste in den Osten nutzen den alten Bahnhof Hua Lamphong.
Der Plan der State Railway of Thailand (SRT), Krung Thep Aphiwat Central umzustellen, verzögerte sich während der Covid-19 Pandemie, nachdem der neue Bahnhof zu Bangkoks wichtigstem Impfzentrum wurde. Allerdings beherbergt es jetzt alle 14 Fernverbindungen nach Norden, 20 nach Süden und 18 nach Nordosten.
Krung Thep Aphiwat wurde im November 2021 als Bang Sue Grand Station eröffnet und begann, Passagiere auf den beiden städtischen Roten Linien der SRT zu bedienen. Seine Majestät König Rama X. vergab den neuen Namen im November letzten Jahres.
Die SRT betreibt immer noch 62 städtische und touristische Verbindungen von Hua Lamphong – 16 im Norden, 22 im Osten, sechs im Nordosten, vier im Süden und 14 Touristenzüge.
Die Agentur besteht darauf, dass sie nicht die Absicht hat, Hua Lamphong zu schließen, ein architektonisches Wahrzeichen, das auf eine 107-jährige Geschichte als Thailands zentraler Terminal zurückblickt. Stattdessen hat das Verkehrsministerium Pläne angekündigt, es im Rahmen der Sanierung des Hua Lamphong Gebiets als Museum zu eröffnen.
Die SRT und die Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) stellen kostenlose Shuttlebusse zwischen den beiden Bahnhöfen zur Verfügung, um den Pendler das Reisen während der Übergangszeit zu erleichtern. Die Busse fahren ab 4:30 Uhr alle 30 Minuten ab, der letzte Service ist um 23:00 Uhr.
- Quelle: The Nation Thailand