BANGKOK. Die Grundstückspreise in Bangkok steigen weiter an. Die industrielle Nachfrage treibt die Werte in die Höhe.
Der Grundstückspreisindex im Großraum Bangkok stieg im dritten Quartal 2025 trotz einer schwächelnden Wirtschaft, angetrieben von einer starken Nachfrage nach Industrie- und Logistikimmobilien in den östlichen Gebieten.
Laut dem Real Estate Information Center (REIC) war das Gebiet Bang Phli – Bang Bo – Bang Sao Thong in Samut Prakan führend beim Wachstum, mit einem Anstieg des Grundstückspreisindex um 44 % im Vergleich zum Vorjahr.
Diese Zone entwickelte sich kontinuierlich zu einem bedeutenden Industrie- und Logistikzentrum, unterstützt durch den fortlaufenden Infrastrukturausbau, die Nähe zum Flughafen und die günstigen Verbindungen sowohl zum inneren Bangkok als auch zum Eastern Economic Corridor (EEC).
Ein zum Verkauf angebotenes Grundstück in der Soi Suan Phak im Bangkoker Stadtteil Taling Chan. (Foto: Chanat Katanyu)
Auch in nahegelegenen Gebieten wie Bang Poo und Bearing wurden die größten Zuwächse unter den Orten entlang der öffentlichen Verkehrswege im Großraum Bangkok verzeichnet.
Bei den beiden Erweiterungen der Grünen Linie, Samut Prakan–Bang Pu und Bearing–Samut Prakan, wurden Grundstückspreisindizes von 338,6 bzw. 333,7 Punkten verzeichnet, was einem Anstieg von 26,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
REIC berichtete, dass der Gesamtindex für unbebautes Land im Großraum Bangkok im dritten Quartal 2025 bei 447,2 Punkten lag, ein Anstieg von 7,7 % gegenüber dem Vorquartal und 14,3 % im Jahresvergleich. Dies markiert den ersten zweistelligen Anstieg seit zehn Quartalen seit Anfang 2023.
Das Gebiet Bang Kruai in Nonthaburi belegte mit einem jährlichen Anstieg von 26,4 % den zweiten Platz.
Muang Samut Prakan–Phra Pradaeng–Phra Samut Chedi folgten mit 26,1 %, während Muang Nonthaburi–Pak Kret um 22,8 % zulegte und Lat Phrao–Bang Kapi–Wang Thonglang–Bueng Kum–Saphan Sung–Khan Na Yao um 21,4 % zulegte.
REIC erklärte, der Anstieg der Grundstückspreise in diesen Top-Gebieten spiegele die städtische Ausdehnung in die Randgebiete der Metropolregion wider, insbesondere nach Samut Prakan, wo am 22. August 2025 ein neuer Stadtentwicklungsplan in Kraft trat.
Der überarbeitete Plan lockert die Beschränkungen der Landnutzung und ändert die Zoneneinteilung, um eine dichtere Wohn- und Gewerbebebauung zu ermöglichen und so das Entwicklungspotenzial und den Bodenwert der Provinz erheblich zu steigern.
Unterdessen erfreuen sich die Vororte von Bangkok und Umgebung, wo die Grundstückspreise deutlich niedriger sind als in den inneren Stadtgebieten, weiterhin großer Beliebtheit bei niedriggeschossigen Wohnbauten, die der lokalen Kaufkraft entsprechen.
Diese anhaltende Nachfrage nach bezahlbarem Bauland hat zu einem schnelleren Preisanstieg in den Außenbezirken als im Zentrum von Bangkok geführt.
REIC stellte fest, dass im dritten Quartal 2025 bei den fünf Strecken mit dem höchsten Wachstum im Vergleich zum Vorjahr vor allem diejenigen Strecken mit bereits bestehendem oder bevorstehendem Zugverkehr waren, die unbebaute Grundstücke entlang von Nahverkehrsstrecken betrafen.
Nach den beiden Erweiterungen der Grünen Linie in Samut Prakan folgte die Pinke Linie zwischen Khae Rai und Min Buri, in der die Grundstückspreise im Jahresvergleich um 20,7 % stiegen. In diesem Gebiet, zu dem beispielsweise Bueng Kum, Muang Nonthaburi und Lak Si gehören, wurden die stärksten Preisanstiege verzeichnet.
Die Purple Line von Bang Yai nach Tao Poon belegte mit einem Wachstum von 19,6 % den dritten Platz, gefolgt von der Brown Line (Khae Rai–Lam Sali) und der Yellow Line (Lat Phrao–Samrong) mit jeweils 19,2 % Wachstum.
Auf dem geteilten fünften Platz landeten die MRT Blue Line und die Dark Red Line (Bang Sue–Hua Lamphong), beide mit einem Plus von 18,5 % im Vergleich zum Vorjahr.
- Quelle: Bangkok Post