Phuket. Schon im nächsten Monat soll laut Auskunft des Amts für Autobahnen mit dem Bau der neuen Unterführung in Chalong begonnen werden. Um den Verkehr weiter zu leiten, haben die Beamten bereits für die erste und die zweite Phase des Baus Alternativrouten ausgearbeitet.
„Obwohl wir bereits Wege für die erste und zweite Bauphase des Tunnels ausgesucht haben, sind wir immer noch in Verhandlungen mit privaten Grundstückseigentümern um die notwendigen Ausweichrouten für die Phase drei und vier des Tunnels zu sichern“, sagte der Projektingenieur der Autobahn Abteilung.
„Wir müssen noch Ausweichmöglichkeiten nach Rawai und Nai Harn ausarbeiten“, sagte Herr Chalermpol Wongkiattikun weiter.
Der erste Bauabschnitt der Chalong Unterführung verläuft 150 Meter entlang der Chao Fa West Straße. in der zweiten Phase soll dieser Bauabschnitt um nochmal 350 Meter verlängert werden.
„Wir werden dann jeweils nur eine Spur auf der Chao Fa West Straße in jede Richtung sperren. Angesichts der Verkehrsüberlastung auf dieser Route empfehlen wir den Autofahren auf die alternativen Routen auszuweichen“.
Alternative Routen für Autofahrer sind der Zugang über die Ostküste in Chalong entlang der Soi Yot Sane 2 oder der Soi Phratthana, die mit der Patak Straße verbunden ist.
Diejenigen Verkehrsteilnehmer, die den Nord-Süd-Zugang sowie den Zugang zum Chalong Pier benötigen, müssen die Chao Fa East Straße nehmen. Die nächstgelegene Straße zur Baustelle, die die Chao Fa West und Ost verbindet, ist die Luang Pho Chaem Straße neben dem Wat Chalong.
„Es wird etwa sechs Monate dauern, bis die ersten beiden Phasen des Projekts abgeschlossen sind. Bis zu diesem Zeitpunkt erwarten wir, dass die Verhandlungen mit den Grundbesitzern ebenfalls fertig sind“, sagte Herr Chalermphol.
Die Phase drei werden dann weitere 150 Meter der Bauarbeiten bis zur Wiset Straße fortgeführt. In der vierten Phase sollen dann weitere 350 Meter entlang der Straße ausgebaut werden.
„Wir sind uns bewusst, dass der Bau die Verkehrssituation verschlechtern wird. Allerdings werden wir den Verkehrsteilnehmern eine langfristige Lösung für die aktuelle Ausfahrt am Kreisverkehr anbieten“, sagte Herr Chalermphol.
Der Direktor der Phuket Autobahnen Behörden bestätigte ebenfalls, dass keine neuen Straßen gebaut werden, um die Verkehrsstaus während der Bauphase zu lindern.
„Bitte haben Sie Geduld. Sobald die Projekte abgeschlossen sind, wird der Verkehrsfluss wesentlich glatter und reibungsloser sein“, sagte Herr Samak.
Im April letzten Jahres konnten die Anwohner für eine von mehreren Optionen für die Chalong Unterführung abstimmen: Die Entscheidung fiel zu Gunsten einer Zwei-Wege-Unterführung, die etwa ein Kilometer lang ist und die Chao Fa West Straße und die Wiset Straße miteinander verbindet.
Die Chalong Unterführung wird nach der Fertigstellung zwei vier Meter breite Fahrbahnen haben, die durch einen 0,5 Meter breiten Mittelstreifen getrennt sind. Hier sollen flexible Pole und reflektierende Straßennägel die Fahrbahnen trennen.
Außerdem soll auf jeder Seite ein Fußweg entstehen. Der gesamte Tunnel soll demnach 10,5 Meter breit und nicht weniger als fünf Meter hoch werden.