Am 6. September starb ein 43 Jahre alter Brite bei einem Verkehrsunfall auf der Wiset Road, als er von Chalong nach Rawai unterwegs war.
Der Überfall fand gegen zwei Uhr morgens statt. Zwei Täter, die Integralhelme trugen, forderten mit Waffengewalt Geld und konnten mit 1000 Baht auf einem Motorrad fliehen.
Die Firma Cargo Marketing International (CMI), die zehn Militärflugzeuge und Kampfhubschrauber von Lopburi nach Phuket transportierte, wo ein künstliches Korallenriff entstehen soll, mußte mit Klage drohen, bevor der Staat sich dazu bequemte, die Transportkosten zu begleichen.
Die Zahlen vom Flughafen Phuket sprechen für sich: Im August 2008 sank dort das Passagieraufkommen um 28% (Vergleichszeitraum August 2007), bis zum 15 September 2008 sanken die Zahlen um 22% (ebenfalls im Vergleich zum Vorjahr).
Schneller als gedacht wurden die Bürger nun vor vollendete Tatsachen gestellt.
Die Kommunalverwaltung von Patong hat Beamte damit beauftragt, Touristen am Strand im Auge zu behalten, die beim Schwimmen wegen der starken Strömung in Schwierigkeiten geraten könnten.
Der Australier, der aus der Schweiz stammt, ist ein pensionierter Lehrer, der in einem Haus in Rawai lebt. „Jemand brach ein, ich weiß nicht, wie er ins Haus gekommen ist”, berichtete er. „Es war zwischen vier und fünf Uhr morgens.”
Zwar fliegt Air Asia wie berichtet täglich einmal mehr nach Phuket, dafür hat aber Nok Air seine Flüge auf die Insel vorerst ganz eingestellt, und zwar vermutlich bis mindestens 1. November.
Admiral Supot Pruksa erklärte die Pläne bei einer Sitzung gegenüber 60 Marineoffizieren mit dem Thema Sicherheitsmaßnahmen auf dem Meer.
Auf einer Pressekonferenz präsentierte Natjarong auch ein lupenreines Alibi: Er sei mit ein paar Hundert „richtigen“ Phuket-PAD-Anhängern nach Bangkok gereist, um dort zu demonstrieren, während seiner Abwesenheit sei in Phuket das Rollfeld des Flughafens von Demonstranten gestürmt worden.
Der Präsident des Touristenverbandes von Phuket (PTA), Somboon Chirayus, teilte mit, daß es trotz der Wiedereröffnung des Flughafens sehr viele Stornierungen bei ausländischen Touristen gebe. Die Japaner führen die Stornierungen mit 50% an.
Der immer wieder neu aufgelegte Tunnelplan wird zur Zeit insbesondere vom wiedergewählten Patong-Bürgermeister Pian Keesin betrieben. So hübsch Patong auch sein mag, es gibt ein Problem: Auf allen drei Landseiten ist die Bucht von Bergen eingeschlossen. Die Straßen sind gefährlich, bei unzähligen Unfällen gibt es immer wieder Tote.
Schnellboote, Fähren, Longtail-Boote und Yachten dürfen sich nicht mehr in der Nähe der bekannten Insel nahe der Phang Nga Bay aufhalten. Die Felsnase, die der Insel den Namen gab, ist inzwischen ein Symbol für die Provinz, ein Anziehungsmagnet für Touristen und zweifellos eines der schönsten Naturmonumente Thailands.
Dabei handele es sich insbesondere um drei Fälle, die Aufsehen erregt haben und über die auch der TIP bericht hatte. Am 11. Juni wurde ein ehemaliger Polizeioffizier von Kathu exekutiert, vermutlich, weil er im Menschenhandel mit Burmesen verstrickt und zum Schweigen gebracht werden sollte. Am 17. Juni wurde der Besitzer eines Sea-Food-Restaurants erschossen und einen Monat später die Besitzerin des Jintana Shopping Plaza. Alle Opfer wickelten ihre Geschäfte in Patong ab.
Mehrere Barbesitzer mußten Bußgelder bezahlen, weil sie illegal rechtlich geschützte Musik abspielten. Wenn die Lautsprecher nicht schweigen sollen, müssen sie eine Lizenz beantragen. Eine Barbesitzerin wurde sogar vorübergehend festgenommen.
Der Fahrer des Dreiachsers verlor gegen 6.30 Uhr morgens auf nasser Fahrbahn die Kontrolle über das Fahrzeug, kam von der Straße ab und fuhr gegen einen Strommast. Der Bus und fiel auf die Seite. Die Straße mußte in nördlicher Richtung komplett gesperrt werden.
Der britische Tourist Dominic Chadwick verletzte sich bei einem Sturz am Genick, es geht ihm zwischenzeitlich aber besser.